Martin Whitmarsh potvrdil, že McLaren bude pokračovat v používání systému rekuperace pohybové energie (KERS) i nadále. Tým z Wokingu je spolu s Ferrari jediným, jež od nasazování této technické novinky neupouští.
Šéf McLarenu potvrdil, že KERS přináší jeho týmu výhody a plánují ho do konce sezóny 2009 využívat. „Neuvažujeme o tom, že se ho zbavíme. Jsme šťastní, že je náš KERS tak silný,“ řekl Whitmarsh.
McLaren s použitím KERS v této sezóně experimentoval. Na některých okruzích (Silverstone) ho v závodě nepoužili, protože v souvislosti s charakterem trati by přinesl víc nevýhod, než výhod. Například v Německu to však byla právě tato technická novinka, které pomohla Kovalainenovi k bodové pozici, a nebýt defektu Hamiltonovy pneumatiky, mohl i druhý stříbrný vůz skončit vysoko.Whitmarsh poukázal na to, že auto bylo stavěné pro využívání tohoto prvku a stálo by hodně úsilí KERS z vozu vyjmout bez velkého poznamenání konkurenceschopnosti.
„Je vestavěný do auta. Kdybychom KERS vyjmuli, změnila by se celá charakteristika vozu, mohly by v tom být také nějaké přínosy, takže tak i tak nám přináší výhody. Je v našem zájmu pokračovat ve využívání KERS do konce sezóny. Alternativní strategií je předělat celé auto bez něho, a to by znamenalo hodně zdrojů a pozornosti odvedené od vývoje vozu pro příští rok,“ vysvětluje šéf McLarenu.
Whitmarsh zároveň objasňuje, že příští rok tým KERS využívat nebude, aby naplnil dohodu týmů sdružených ve FOTA. Přesto věří, že to byla dobrá investice.
„McLaren a částečně i Mercedes vložili do vývoje KERSU mnoho úsilí, ale v zájmu sportu jsme se shodli, že příští rok od něho ustoupíme. KERS je stále v pravidlech pro příští rok, ale shodli jsme se, že součástí nové éry formule jedna musí být spolupráce týmů. Musíme zapomenout na vlastní krátkodobé výhody v zájmu sportu jako celku. Akceptujeme, že většina týmů v F1 nechce KERS a jsme ochotní obětovat výhody, které nám teď nabízí,“ řekl Whitmarsh.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.