Sebastien Bourdais zvažuje podání žaloby na Scuderii Toro Rosso. Tým dnes ráno oficiálně ukončil spekulace o Francouzově nejisté budoucnosti prohlášením o ukončení jeho angažmá. Bourdais na tuto variantu nebyl připraven a cítí se být poškozen.
V médiích se již několik týdnů objevovala tvrzení, že Bourdaisova kariéra u Toro Rossa je u konce. Po Velké ceně Německa se jezdec STR proti přímé otázce novinářů ohradil, že v Maďarsku rozhodně startovat bude. Dnes ráno však tým vydal prohlášení o ukončení spolupráce. Bourdais byl zaskočen a oslovil své právníky kvůli projednání dalších kroků.
„Jsem velmi zklamaný a šokovaný rozhodnutím Scuderie Toro Rosso o tom, že mi neumožní jezdit za tým do konce sezóny,“ uvádí ve svém prohlášení ze čtvrtečního večera Bourdais.
„Předpokládám, že tímto činem Scuderia Toro Rosso porušila své závazky vůči mé osobě. Také věřím, že nic v mém chování neospravedlňuje rozhodnutí týmu vypovědět kontrakt. Podle mě je rozhodnuí týmu jednoznačným porušení závazků Scuderie Toro Rosso. Pověřil jsem své právníky zhodnocením situace, v úvahu přichází i zahájení legálního procesu.“
Bourdaise rozčílilo i načasování výpovědi. Právě v Maďarsku by Toro Rosso mělo představit spoustu úprav na svém voze.
„Jsem týmovým rozhodnutím dokonce ještě frustrovanější, protože k němu došlo právě před maďarskou velkou cenou. Tam bude představen balíček úprav, kterým se tým bude snažit vylepšit svou současnou situaci. Předpokládám, že kdybych měl šanci závodit s tímto balíčkem, mohl bych mít příležitost dosáhnout uspokojivých výsledků,“ rozhořčil se Bourdais.
Francouzský pilot jezdil pro Scuderii Toro Rosso druhým rokem. Do šampiona z Champ Car byly vkládány velké naděje, Bourdais je ale nenaplnil. Loni bojoval s vozem a byl zcela zastíněn týmovým kolegou Vettelem, letos ho nováček Buemi v devíti kvalifikacích porazil devětkrát. Třicetiletý Francouz se ale nevzdává. Fanouškům vzkázal, že jeho cílem zůstává dosáhnout v sérii formule jedna úspěchu.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.