Kimi Räikkönen doufá, že se mu v nadcházející Velké ceně Maďarska podaří získat druhé umístění na pódiu v této sezóně. Fin věří, že vozům Ferrari bude Hungaroring s pomalými zatáčkami vyhovovat. Na okruhu bude také zřejmě tepleji, než minulý víkend v Německu. A to je další plus pro rudé vozy.
„F60 by mělo na Hungaroringu v pomalých zatáčkách jet pěkně. Navíc by teploty měly být o něco vyšší, než v Německu. Bylo by skvělé získat další pódium,“ vyjádřil Räikkönen.
Mistra světa z roku 2007 se i letos držela jeho pověstná smůla, která ho provází na německých tratích. Závod měl dobře rozjetý, když došlo ke kolizi se Sutilem. Ta poškodila Němci ze stáje Force India přední křídlo a vynucená zastávka v boxech ho stála několik míst. Räikkönen navštívil své mechaniky jen o několik kol později, když mu nečistota z trati poškodila vůz. V tu chvíli pro něj závod skončil.
„Kletba, která mě v Německu pronásleduje, se znovu potvrdila. Na Hockenheimringu a Nürburgringu jsem závod dokončil jen několikrát. Očividně mi tu nepřeje štěstí,“ řekl Fin.
Räikkonen souhlasí s výrokem stewardů, že kolize se Sutilem byla závodním incidentem. „(Sutil) vyjel z boxů, já si držel svou stopu. Snažil se bránit pozici ve vnitřku zatáčky. Auta se dotkla a on přišel o kousek předního křídla, bok toho mého byl jen trochu poškozen. S těmito širokými křídly je jednoduché o sebe zavadit a rozlámat je. Šli jsme s Adrianem za stewardy a oba si mysleli, že se jednalo o normální závodní incident. Stejně tak to viděli i oni.“
Pilot Ferrari se už soustředí na další závod. Je spokojený s vývojem vozu F60 a novými díly, které v Německu ozkoušel Massa. Přesto si uvědomuje, že je ještě na čem pracovat.
„Ukážu se s novým předním křídlem, které na Felipeho autě fungovalo dobře, je také možné, že bude modifikací víc. F60 mělo v Německu pár úprav a nastavení bylo hodně dobré, ale stále platíme vysokou cenu za špatný přítlak v rychlých zatáčkách, jak jste na některých sektorech mohli vidět,“ upozorňuje Räikkönen.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.