Pilotovi Ferrari Kimimu Räikkonenovi sa v rodnej krajine Michaela Schumachera nedarí. Fín v Nemecku nikdy nevyhral a vcelku problematické bolo preň dostať sa vôbec na pódium. Nemožno hovoriť o ničom inom ako o neuveriteľnej smole.
V prípade "Icemana" to platí nielen na Nurburgringu, ale aj na Hockenheime. Hoci má Kimi oba okruhy rád, rôzne negatívne okolnosti, najčastejšie technické problémy mu neraz znemožnili dosiahnuť v Nemecku výsostne pozitívne výsledky.
Zamerajme sa teraz skôr na Nurburgring, kde sa konala posledná veľká cena. Fín na trati debutoval v roku 2001 10. miestom, po kvalifikácii však boli očakávania tímu Sauber predsa len väčšie. Nedeľné zlyhanie spočívalo v pneumatikách, na ktorých sa začali tvoriť nepríjemné pľuzgiere.
Počas nasledujúceho roka bol nemecký okruh ku Kimimu predsa len o čosi zhovievavejší. Räikkonen skončil na pódiu, keď lepšie zajazdili už len Michael Schumacher a Rubens Barrichello. Ešte krajšie mohla dopadnúť sezóna 2003, keď Fín konečne stál na Pole Position. Veľká cena sa ale napokon premenila na výrazné sklamanie zapríčinené nespoľahlivým motorom Mercedes. Podobný scenár sa zopakoval aj v nasledujúcom roku - Kimi, stále jazdiaci v strieborných farbách tímu McLaren "neprežil: 9. kolo a znovu opustil preteky predčasne. Sezónu 2005 môžeme smelo označiť za absolútny vrchol nešťastia a smoly. Fínsky jazdec na Nurburgringu opäť viedol a smeroval za jasným víťazstvom, lenže problematická pneumatika urobila ambicióznym plánom škrt cez rozpočet. Na monoposte zlyhalo v samom závere pretekov zavesenie a Kimi sa ocitol mimo trate.
V roku 2006 sa Kimi dočkal svojho druhého bodového dojazdu na nemeckom okruhu, keď skončil štvrtý. Ďalšie dva roky vo Ferrari mu však šťastie znovu nepriniesli. Najprv úradovala nefungujúca hydraulika /rok 2007/ a neskôr sa objavili poškodenia po kolízii s Adrianom Sutilom i poškodenia zaznamenané ešte v úvodnej fáze pretekov. /rok 2009/
"Zdá sa, že nemecká kliatba ma ešte stále prenasleduje," uviedol smutný Räikkonen po nedeľných pretekoch. "Na Hockenheime i na Nurburgringu som dokončil len minimum pretekov. Stratené body pritom mohli niekoľkokrát ovplyvniť konečné poradie v šampionáte. Aj v nedeľu som mal šancu na dobrý výsledok, no opäť som vyšiel naprázdno. V Nemecku jednoznačne nemám šťastie."
Podobne smolný ako Räikkonen bol napríklad Rubens Barrichello, ktorý vo svojej domovine čakal na dojazd do cieľa celých 12 rokov.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.