Ústup z čelných pozícii zaznamenaný v posledných dvoch pretekoch môže signalizovať, že tím BrawnGP čaká náročná druhá časť sezóny. Týmto potrehom sa prezentoval bývalý manažér tímov F1, Joan Villadeprat.
Španiel nie je vo svete motorizmu neznámou persónou, len nedávno sa napríklad pokúšal o vstup do "efjednotky" s projektom Epsilon Euskadi a aj v minulosti spolupracoval s mnohými špičkovými stajňami súťažiacimi v kráľovskej sérii. Jeho vyjadrenie teda má istú váhu.
"V prípade BrawnGP sa izolácia, do ktorej sa tím po odchode Hondy dostal, začína prejavovať," myslí si Villadeprat.
Kým Red Bull Racing sa môže spoliehať na dostatok finančných prostriedkov, družina Rossa Brawn príliš rozhadzovať nemôže.
"Síce získali niekoľkých sponzorov, ale žiadneho významnejšieho," pokračuje v analyzovaní situácie v BrawnGP, Villadeprat. "Prínos Virginu je v súčasnosti priemerný a už v podstate ohlásili, že o rok smerujú inam. To môže znamenať veľký problém, pretože tím nebude mať peniaze, ktoré sú potrebné na nepretržitý vývoj auta. Až doteraz vlastne žili z peňazí Hondy, dokonca aj novinky predstavené v Barcelone boli financované Japoncami. Už teraz je evidentné, že vo vylepšovaní za ostatnými tímami zaostávajú, obzvlášť za Red Bullom."
Villadeprat má takisto pocit, že ani celková harmónia v tíme nie je taká ako na začiatku sezóny. Veci komplikujú výbuchy Rubensa Barrichella, ktorý sa cítil byť na Nurburgringu poškodený.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.