Na Webberovo první vítězství se čekalo dlouhých 130 velkých cen a až právě v té jubilejní sto třicáté se zrodilo. A nebylo to jen tak nějaké vítězství, ale triumf se vším všudy. Může tedy sympatický Australan pomýšlet na primát nejlepšího pilota letošního ročníku F1?
Když pomineme minulá, ne moc úspěšná léta, indicií proč by se Mark Webber mohl stát mistrem světa, je tu hned několik. Motivace, zkušenosti, nejlepší monopost ve startovním poli a co hlavně? Poprvé vůbec ta možnost být nejlepším na světě. Toto všechno když se spojí, tak není důvod nevěřit, že může bojovat až do konce sezóny o titul mistra světa. Ještě před několika závody, kdy uchvátily Formuli 1 překvapivě konkurenceschopné monoposty bývalého technického ředitele Ferrari Ross Brawna, je teď vše jinak. Brawn GP se trápí a hledá způsob, jak se opět vrátit na špici. Náskok, který byl ještě nedávno téměř nedotknutelný, se ztenčuje a forma týmu Red Bull má rostoucí tendenci. Webber je nyní na třetím místě v pořadí jezdců a ztrácí pouhého jeden a půl bodu na svého týmového kolegu Vettela, který měl ukázat v porovnání s Markem, jestli na to Australan ještě má. Na začátku sezony ho mladičký Němec nechával za sebou, jenomže v posledních velkých cenách se mu jeho zkušenější kolega vyrovnává a možná ho i předčí. Ztráta na prozatímního suveréna letošní sezóny Jensona Buttona je sice dvacet dva a půl bodu, ale stačí si vzpomenout na Lewise Hamiltona, který v sezóně 2007 měl před posledními dvěma velkými cenami náskok sedmnácti bodů a nakonec na vysněný titul nedosáhl. Vše je tudíž ještě otevřené a bude záležet hlavně na týmu Ross Brawna, jak se s touto situací vyrovná.
I výrok šéfa týmu Red Bull Christiana Hornera mluví za vše: „Myslím, že s naším vozem bychom měli být schopní s nimi bojovat (s Brawnem GP) ve všech podmínkách. Tvrdě je tlačíme ve vývoji. Náš vůz ještě zrychlí a druhá polovina sezóny bude vzrušující." Vzpomeneme-li si na nedělní závod v Německu, kdy Mark Webber dostal penalizaci a i přesto vyhrál s náskokem necelých deseti vteřin, ve zbytku sezóny to může být ještě hodně zajímavé a napínavé a my diváci z toho můžeme mít jedině radost.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.