Šéf týmu Red Bull Christian Horner věří, že se jeho pilot Mark Webber, který v neděli v Nürburgringu dosáhl prvního vítězství v F1, bude dále zlepšovat, a prohlásil, že stáj zatím neuplatní týmovou režii.
Dvaatřicetiletý Australan Webber vyhrál v neděli Velkou cenu Německa z pole position, přestože si krátce po startu musel za kolizi s Rubensem Barrichellem odpykat trest v podobě průjezdu boxovou uličkou. "Je velký rozdíl, zda si myslíte, že můžete vyhrát, nebo zda to už víte jistě," řekl Horner. "Mark v neděli tu hranici překročil. Pamatuju si, jak dlouho trvalo Nigelu Mansellovi, než to dokázal, a jaký to pak byl fenomenální pilot," připomněl, že britskému jezdci Mansellovi, mistrovi světa z roku 1992, bylo také dvaatřicet let, když v roce 1985 v Brands Hatch proměnil svůj 72. start v F1 v první vítězství. Webber v neděli triumfoval při svém 130. startu. Australan přišel do Red Bullu na konci roku 2006 z Williamsu.
Webberův úspěch, který je současně třetím vítězstvím stáje Red Bull z devíti letošních závodů. Je o to cennější, že pilot utrpěl na podzim vážné zranění při cyklistickém závodě a nebylo jisté, zda bude moci pokračovat v kariéře. Dodnes má v noze kovovou sponu a nemůže pořádně běhat. "Jeho léčení a rekonvalescence proběhly skvěle, on pro to udělal všechno," ocenil Horner. "Mark je velmi rychlý, ale nikdy neměl k dispozici dobré auto. Myslím, že teď už se bude dál jen zlepšovat," soudí Horner, který tvrdí, že stáj nechá oba piloty Webbera a Sebastiana Vettela, které po devíti závodech dělí jen půldruhého bodu, aby mezi sebou závodili, minimálně v několika příštích Velkých cenách.
"Momentálně jednáme s oběma rovnocenně, oba mají stejnou podporu, a zůstane to tak do té doby, než bude jasné, že jeden z nich má šanci na titul," řekl. "Ale v dohledné době mají stejné podmínky," dodal.
Průběžné pořadí šampionátu vede britský pilot stáje Brawn GP Jenson Button, který má náskok 21 bodů před pilotem Red Bullu Vettelem, Webber je jen o dalšího půldruhého bodu zpět. V Poháru konstruktérů vede Brawn GP o 19,5 bodu před stájí Red Bull. Vettel vyhrál letos dva závody a Webber jeden, všechny ostatní Velké ceny se staly kořistí Buttona.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.