Ani zmena súčasnej ekonomickej klímy ku lepšiemu neprinúti Hondu vrátiť sa na pretekárske okruhy Formule 1. Hlasy z Tokia hovoria jasnou rečou - táto motoristická séria definitívne nie je tým, čím v minulosti bývala a preto diskutabilný je už aj jej tradičný prívlastok "kráľovská".
K téme návratu do "efjednotky" sa vyjadril nový výkonný riaditeľ spoločnosti Honda Racing Company Takanobu Ito, ktorý nahradil na dôležitom poste Takea Fukui, človeka zodpovedného za predčasný a najmä nečakaný decembrový odchod automobilky z F1.
"Bola veľká škoda, že sme museli opustiť sériu, no na druhej strane F1 sa stala skôr médiom, v ktorom vládnu rôzne obmedzenia ako miestom, kde si jednotlivé spoločnosti môžu za optimálnych podmienok merať sily," priblížil súčasnú krutú realitu Takanobu Ito.
Výkonný riaditeľ Hondy dodal, že práve narastúci počet obmedzení spôsobil, že F1 sa stala pre japonskú spoločnosť nedostatočne atraktívnou.
"Mali by sme k dispozícii už len minimum priestoru k objavovaniu nových oblastí. V stave, v akom sa F1 momentálne nachádza, si nemyslím, že by sme v sebe dokázali nájsť túžbu znova sa do nej vrátiť a to dokonca aj za predpokladu, že ekonomická situácia zaznamená obrat k lepšiemu."
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.