Piaty muž nemeckých pretekov Jenson Button je spokojný so skutočnosťou, že víťazom uplynulej veľkej ceny sa nestal Sebastian Vettel, ale Mark Webber. Boj pilotov Mateschitzovho tímu mu prirodzene nahráva do kariet.
Premiérový triumf Austrálčana sa premietol aj do priebežného poradia, kde spoločne so Sebastianom Vettelom preskočil večného smoliara Rubensa Barrichella. Strata druhého pilota na vedúcu priečku sa znížila na súčasných 21 bodov.
"Moja pozícia sa nezmenila, aj keď teraz už vediem pred iným jazdcom než predtým," poznamenal Button, ktorý v nedeľu absentoval na pódiu už druhýkrát za sebou.
Angličan príjma s radosťou fakt, že Mark Webber je len 1,5 boda za Sebastianom Vettelom. Navyše férový a korektný prístup Red Bullu naznačuje, že o pozície sa môžu obaja pobiť aj v nasledujúcich pretekoch.
"Je skvelé, že Mark vyhral, pretože teraz je hneď za Vettelom a budú sa navzájom oberať o body. Ak by v nedeľu vyhral Vettel, bola by to pre mňa úplná katastrofa," priznal Button.
Webber si je vedomý súčasnej situácie v tíme a zatiaľ nevie predpovedať ako sa hierarchia v Red Bulle vyvinie.
"Je náročné predvídať, ako budú nasledujúce preteky vyzerať."
Podľa Austrálčana jestvuje šanca, že ak sa Brawn nezlepší, môže ostať všetko po starom. Tímovú jednotku do záverečnej fázy sezóny tak nominovať nebude potrebné.
"Možno tri, štyri, či päť pretekov pred koncom sa môže tím začať sústreďovať na jedného z nás, podľa toho, ktorý bude mať väčšiu šancu súperiť s Jensonom. Isté je, že posledné dva preteky boli pre BrawnGP veľmi zaujimavé," doplnil Mark Webber, ktorý si v nedeľu zapísal do štatistík premiérové víťazstvo.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.