Hviezda Renaultu Fernando Alonso sa už teší na nasledujúce veľké ceny. Španielsky pilot si myslí, že v nedeľu konečne riadil voz, s ktorým mohol reálne bojovať o pódiové umiestnenie. Problémom bola akurát nižšia priečka na štarte kvôli premenlivým podmienkam v sobotňajšej kvalifikácii.
Fernando musel vyrážať do pretekov až z 12. priečky, no napriek tomu sa po nezdaroch "otriasol" a v cieli bol klasifikovaný ako siedmy najlepší. V závere navyše jazdil jedno rýchle kolo za druhým a ocitol sa v tesnej blízkosti ešte donedávna neporaziteľných Brawnov. Určite možno hovoriť o zlepšení.
"Je to definitívne krok vpred," poznamenal po vcelku vydarenej veľlkej cene Alonso, o ktorom sa hovorí ako o nástupcovi Kimiho Räikkonena vo farbách Ferrari. "S pretekmi som spokojný, hoci som aj trochu frustrovaný, pretože dva body sú pre nás predsa len málo. Mali sme na pódium, pretože celý víkend sme boli rýchlejší ako Ferrari a pozrite sa, Felipe skončil tretí. Takže pred ďalšími pretekmi som vcelku optimistický a pozitívne naladený."
Alonso verí, že pod rýchlostnú vzpruhu jeho monopostu sa podpísali zmeny, ktoré tím uskutočnil. Do Nurburgringu Renault pricestoval s novým predným krídlom, novým krytom motora a modifikovanou podlahou. Novinky však mohol využívať zatiaľ len Fernando Alonso, podobne ako v McLarene Lewis Hamilton, teda neoficiálne jednotky tímov.
"Auto sme jednoznačne vylepšili. Niekedy pristúpite ku zmenám, ale ich význam v podstate ani nepocítite, pretože pozície ostanú viac-menej rovnaké. Tento víkend však nové diely skutočne zafungovali a vďaka tomu sme urobili krok vpred."
Fernando je presvedčený o tom, že tím musí podávať špeciálne kvalitné výkony najmä v kvalifikácii, pretože v pretekoch sa len veľmi ťažko predbieha.
"Ak sa kvalifikujeme akoi desiaty, ocitneme sa v nevýhodnej pozícii. Sme síce rýchlejší ako niektoré autá pred nami, lenže uviazneme v premávke. Verme, že v Budapešti na sobote popracujeme a dokážeme sa zlepšiť," doplnil na záver dvojnásobný šampión.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.