Majiteľ komerčných práv Formule 1 Bernie Ecclestone nepredpokladá, že by Max Mosley v októbri opätovne kandidoval na post prezidenta FIA.
69-ročný Angličan by tak nemal urobiť už len kvôli dohode medzi FIA a FOTA, ku ktorej prišlo počas júnového stretnutia v Paríži. Ešte pred tým 8 stajní hrozilo založením konkurenčnej série a jedným z hlavných dôvodov bolo prijatie diskutovaného pravidla o dobrovoľnom rozpočtovom strope.
Po parížskom stretnutí sa zdalo, že kríza v F1 je zažehnaná, ale prvé pochybnosti sa vynorili po stredajšom technickom mítingu FIA, ktorý predstavitelia tímov združených vo FOTA po vyhlásení Charlieho Whitinga predčasne opustili.
Bernie Ecclestone si však nemyslí, že by posledný rozkol mohol viesť ku opätovnej kríze v F1. Podľa bossa "efjednotky" Max Mosley vie, čo má robiť a presne to aj urobí. S novým prezidentom by tímy predsa len mohli komunikovať lepšie.
"Maxa poznám a viem, že to čo povie, skutočne dodrží. O tom vôbec nepochybujem," vyjadril sa Ecclestone ku klebetám ohľadne Mosleyho opätovnej októbrovej kandidatúry. "Je to čestný a dôveryhodný človek."
Bernie aj tak nepovažuje hrozby tímov týkajúce sa založenia konkurenčného šampiónatu za realistické.
"Nepredpokladám, že by k takému niečomu došlo. Myslím, že ľudia si dokážu uvedomiť skutočnosť, že Formula 1 funguje ako úspešná značka už 60 rokov a stále ponúka svetu tie najlepšie pretekárske okruhy," uzavrel Ecclestone.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.