Víťaz šiestich tohtoročných veľkých cien Jenson Button je presvedčený, že jeho tím dokáže podať na Nurburgringu lepší výkon ako pred troma týždňami v Silverstone.
Brit však dodal, že aby mohli byť výsledky Brawnu ešte presvedčivejšie, je potrebná zmena počasia, prirodzene k lepšiemu. V Anglicku sa stajňa trápila s nízkymi teplotami vozovky, čo spôsobilo, že piloti, najmä Jenson Button mali problém dostatočne rýchlo zahriať pneumatiky na ideálnu prevádzkovú teplotu. Hoci na Nurburgringu je situácia zatiaľ veľmi podobná tej spred troch týždňov, dokonca je ešte o čosi chladnejšie, vozy BrawnGP predsa len pracujú o čosi lepšie. Zrejme sa pod to podpísali nové aero diely, ktoré tím do Nemecka priviezol.
"Definitívne sme konkurencieschopnejší než v Silverstone, ale ako sme na tom v porovnaní s Red Bullom, to zatiaľ netuším," uviedol líder priebežného poradia po vydarenom piatkovom účinkovaní na dráhe v pohorí Eiffel. "Pred nami je ešte veľa práce, ale dúfame, že zajtra (teda v sobotu, pozn. autora) bude teplejšie ako by podľa predpovedí meteorológov malo byť."
"Máme niekoľko nových dielov, no tie samo osebe nepostačia k tomu, aby sme Red Bully porazili. V Maďarsku nás potom čaká ďalší krok. Je potrebné, aby sme udržovali vývojové tempo od pretekov ku pretekom. Red Bull priviezol veľký aero balík do Silverstone, ale myslím, že pre nich bude teraz na istý čas pomerne náročné priniesť niečo nové."
Jenson skončil v piatkovom 2. tréningu tretí a po devätdesiatminútovke priznal, že veril vo vyššie teploty.
"Určite by som bol radšej, keby bolo teplo, ale neboli sme to len my, čo sa s tvrdšími zmesami trápili. Veď bolo len 12 stupňov a to sú zimné teploty!"
S mäkšími zmesami fungovali vozy Brawn lepšie, aj keď podľa slov Buttona ani s tými to nie je stopercentné, nakoľko je potrebné pochopiť ich celkovú činnosť. Brit si však rozhodne želá do ďalších dní lepšie poveternostné podmienky, lebo len tak bude plne schopný konkurovať Red Bullom, hoci tie zrejme tiež ešte všetky karty neodkryli.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.