Šéf F1 Bernie Ecclestone se omluvil za to, že velebil vůdcovské schopnosti Adolfa Hitlera, jeho výroky totiž rozhořčily německé Židy natolik, že vyzvali k bojkotu F1. V úterý o tom informovala agentura Reuters.
Osmasedmdesátiletý Ecclestone se komentářů na Hitlerovu adresu dopustil v rozhovoru pro sobotní vydání listu The Times. "Nemohu si stěžovat na citace v novinách, protože jsem to tak zkrátka řekl. Rozhodně jsem tím ale nemyslel nic špatného," napsal Ecclestone v úterním vydání deníku. Svůj článek přitom začal slovy "Na úvod se omlouvám".
"Ti, kdo mě neznají, se mohou domnívat, že schvaluji zvěrstva, kterých se Hitler dopustil. Ti, kdo mě znají, mi řekli, že jsem ve své argumentaci promluvil dosti nešťastně a že se mohu dočkat obecného nepochopení," napsal Ecclestone a pokusil se své výroky vysvětlit.
"Německo čelilo ve 30. letech ekonomické krizi a Hitler ji byl schopen zastavit, vybudovat dálnice a znovu postavit na nohy průmysl," poznamenal. "Tohle jsem měl na mysli, když jsem řekl, že to Hitler uměl zařídit. Obdivuji vůdcovské schopnosti politiků, kteří si umějí obhájit svůj názor a říkat voličům pravdu. Nemám ale rád diktátory, již vládnou prostřednictvím teroru," dodal.
Organizace německých Židů již vyzvala motoristické týmy, aby bojkotovaly F1. "Týmy by neměly spolupracovat s někým, kdo říká takové věci, měly by F1 bojkotovat," pronesl viceprezident organizace Dieter Graumann s tím, že Ecclestone je buď hloupý nebo zlomyslný, případně obojí. V každém případě prý ale riskuje, že vážně poškodí celou F1. Nejbližší Velká cena F1 se koná o víkendu v Norimberku.
Německá média už také informovala o tom, že Günther Öttinger, premiér spolkové země Badensko-Württembersko, zrušil kvůli výrokům o Hitlerovi plánovanou schůzku s Ecclestonem, k níž mělo dojít v průběhu německé Grand Prix.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.