Bývalý mistr světa v rally Ari Vatanen z Finska by mohl být soupeřem Maxe Mosleyho v říjnových volbách prezidenta Mezinárodní automobilové federace (FIA), pokud se Brit rozhodne znovu kandidovat. V úterý o tom informoval server britské televizní a rozhlasové stanice BBC.
Devětašedesátiletý Mosley se v červnu nechal slyšet, že popáté se o čtyřleté funkční období šéfa FIA ucházet nebude. Jeho odstoupení z postu bylo jednou z podmínek smlouvy mezi federací a týmy F1. Mosley ale nyní přiznal, že na něj členové FIA tlačí, aby zůstal.
"Zvažuji svou kandidaturu, myslím, že je nejvyšší čas pro změnu," řekl Vatanen. "V této chvíli konzultuji svou přihlášku s členskými kluby FIA a reakce jsou zatím pozitivní," dodal sedmapadesátiletý Fin, který se v roce 1981 radoval z triumfu v mistrovství světa v rally a čtyřikrát opanoval Rally Dakar.
V červnu to vypadalo, že je o Mosleyho budoucnosti rozhodnuto. Asociace týmů F1 (FOTA), která sdružuje osm stájí včetně Ferrari, McLarenu a Renaultu, se totiž s FIA dohodla na pokračování stávajícího seriálu mistrovství světa za podmínek, že Mosley nebude v říjnových volbách obhajovat svůj post. Brit se ale poté nechal slyšet, že nedovolí FOTA, aby rozhodovala o dění ve FIA, a za podpory dalších členů federace uvažuje o kandidatuře.
Dalším případným kandidátem na post prezidenta FIA by mohl být bývalý šéf týmu F1 Ferrari Jean Todt, jenž je v případě, že se Mosley do voleb nepřihlásí, považován za favorita na funkci.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.