Pořadatelé závodu formule jedna na okruhu ve Valencii se rozhodli zredukovat kapacitu míst pro diváky letošní Velké ceny Evropy. Lístky se prodávají pomaleji, než loni, podle promotérů se na tom částečně podepsaly i vleklé spory mezi FIA a FOTA.
Minulý rok hostila Valencie formuli jedna poprvé a počet míst pro diváky byl stanoven na 112 tisíc. Ve čtvrtek pořadatelé oznámili, že letos se kapacita sníží na méně než 80 tisíc míst. Podle viceprezidenta pořádající promotérské společnosti Valmor Sport Jorgego Martineze Aspara jdou lístky hůř na odbyt. Roztržky mezi FIA a FOTA na tom podle něj také mají svůj podíl.
„Věci se kvůli tomu (roztržce) hodně zpomalily. Jediné, v co doufám je, že několik posledních měsíců bude zapomenuto, protože mnoho lidí hovořilo až příliš,“ vyjádřil se Aspar.
Úbytek diváků na závodech formule jedna je v poslední době hodně diskutované téma. Na okruhu Istanbul Park v Turecku dokonce pořadatelé museli tribuny překrývat černým suknem, aby na záběrech televizních kamer prázdné plastové sedačky nezářily. S prohlubující se ekonomickou krizí a nepřehledným mocenským bojem uvnitř samotné formule jedna je pravděpodobné, že odliv fanoušků ze závodních okruhů jen tak nepřestane.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.