Nostalgická nálada zasáhla i Lewise Hamiltona. Více než sto tisíc fanoušků tleskalo jeho výkonům i přesto, že dojel daleko za bodovanými pozicemi.
"Bylo to těžké odpoledne, ale my jsme věděli, že to tak bude. Měl jsem tam pár vzrušujících momentů a závod jsem si vážně užil. A i když výsledek nevypadá nijak oslnivě, opět jsme si odvezli pár pozitiv a něco nového jsme se o autě dozvěděli. Naše výsledky nepůjdou změnit přes noc, ale doufám, že se postupně budeme zlepšovat."
Britští fanoušci rozhodně od svých jezdců čekali víc než šesté místo Buttona a šestnácté Hamiltona. Závod byl ale okořeněný spoustou zajímavých momentů.
"Skvěle jsem si zazávodil s Nickem a Fernandem, oba kluci byli tvrdí, ale fér. Manévr na Heidfelda byl úplně na limit, ale bavilo mě to. Bylo skvělé, mít tak dobře vyvážené auto na to, abych ho pomohl pořádně tlačit dopředu, ale ani tak to nestačilo," řekl Hamilton. Kdo by na začátku letošní sezóny řekl, že se tito jezdci budou prát o čtrnácté místo?
Po závodě Lewis Hamilton poděkoval fanouškům a šel si na chvíli odpočinout. Tím ale jeho den neskončil. Možného posledního závodního dne na legendárním Silverstone se nemohl jen tak nabažit.
"Po závodě jsem relaxoval a potom jsem se vrátil do Brand Centre. Měli jsme tam pozávodní party, kde jsem chtěl všechny pozdravit. Jaký to byl úžasný závěr dne! Slunce zapadalo, počasí bylo fantastické a někdo mi řekl, že na jevišti bylo dvacet tisíc lidí. Když jsem na to jeviště šel, tak reakce fanoušků byla božská, prostě ohromná. Myslel jsem si, že roky 2007 a 2008 byly báječné, ale tento rok je všechno větší. Nikdy jsem neviděl tolik nadšení na nějaké velké ceně - ať už v paddocku nebo lidé na tribunách, ti všichni mě podporovali. Myslím, že tento rok je pro fanoušky ten nejlepší. Vážně bychom se ještě potřebovali do Sliverstone vrátit."
Britský obhájce titulu se nemůže smířit s myšlenkou, že by se na silverstoneské trati mělo jet naposled.
"Když se podíváte zpět do historie, tak najdete čtyři výjimečné okruhy pro F1 - Monaku, Monza, Spa a Silverstone. Díval jsem se na některé staré fotografie ze Silvertone a tam viděl pár pilotů. Nechyběl tam Fangio, Jim Clark, Sir Jackie Stewart, Graham Hill a ještě pár dalších. Místní závody mají speciální význam. Všechny zatáčky jsou pojmenované, ne očíslované. To potom více znamená."
Letošní sezóna se přehoupla do druhé poloviny a McLaren za tři týdny čeká druhý domácí závod, tentokrát na další klasice v Německu.
"Těším se na závod na Nürburgringu - je to domácí trať pro Mercedes-Benz. Doufám, že si sem přivezeme hodně nových částí. Bylo by skvělé, dokázat na naší druhé domácí trati něco, co by nás povzbudilo a my na sebe mohli být pyšní, tak uvidíme. Místa, jako je Maďarsko, Valencie a Singapur, by nám měla sedět a snad tu budeme silnější. Měla by to být naše světla na konci tunelu. Potřebujeme konkurenceschopné auto dřív než na konci sezóny."
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.