Nostalgická nálada zasáhla i Lewise Hamiltona. Více než sto tisíc fanoušků tleskalo jeho výkonům i přesto, že dojel daleko za bodovanými pozicemi.
"Bylo to těžké odpoledne, ale my jsme věděli, že to tak bude. Měl jsem tam pár vzrušujících momentů a závod jsem si vážně užil. A i když výsledek nevypadá nijak oslnivě, opět jsme si odvezli pár pozitiv a něco nového jsme se o autě dozvěděli. Naše výsledky nepůjdou změnit přes noc, ale doufám, že se postupně budeme zlepšovat."
Britští fanoušci rozhodně od svých jezdců čekali víc než šesté místo Buttona a šestnácté Hamiltona. Závod byl ale okořeněný spoustou zajímavých momentů.
"Skvěle jsem si zazávodil s Nickem a Fernandem, oba kluci byli tvrdí, ale fér. Manévr na Heidfelda byl úplně na limit, ale bavilo mě to. Bylo skvělé, mít tak dobře vyvážené auto na to, abych ho pomohl pořádně tlačit dopředu, ale ani tak to nestačilo," řekl Hamilton. Kdo by na začátku letošní sezóny řekl, že se tito jezdci budou prát o čtrnácté místo?
Po závodě Lewis Hamilton poděkoval fanouškům a šel si na chvíli odpočinout. Tím ale jeho den neskončil. Možného posledního závodního dne na legendárním Silverstone se nemohl jen tak nabažit.
"Po závodě jsem relaxoval a potom jsem se vrátil do Brand Centre. Měli jsme tam pozávodní party, kde jsem chtěl všechny pozdravit. Jaký to byl úžasný závěr dne! Slunce zapadalo, počasí bylo fantastické a někdo mi řekl, že na jevišti bylo dvacet tisíc lidí. Když jsem na to jeviště šel, tak reakce fanoušků byla božská, prostě ohromná. Myslel jsem si, že roky 2007 a 2008 byly báječné, ale tento rok je všechno větší. Nikdy jsem neviděl tolik nadšení na nějaké velké ceně - ať už v paddocku nebo lidé na tribunách, ti všichni mě podporovali. Myslím, že tento rok je pro fanoušky ten nejlepší. Vážně bychom se ještě potřebovali do Sliverstone vrátit."
Britský obhájce titulu se nemůže smířit s myšlenkou, že by se na silverstoneské trati mělo jet naposled.
"Když se podíváte zpět do historie, tak najdete čtyři výjimečné okruhy pro F1 - Monaku, Monza, Spa a Silverstone. Díval jsem se na některé staré fotografie ze Silvertone a tam viděl pár pilotů. Nechyběl tam Fangio, Jim Clark, Sir Jackie Stewart, Graham Hill a ještě pár dalších. Místní závody mají speciální význam. Všechny zatáčky jsou pojmenované, ne očíslované. To potom více znamená."
Letošní sezóna se přehoupla do druhé poloviny a McLaren za tři týdny čeká druhý domácí závod, tentokrát na další klasice v Německu.
"Těším se na závod na Nürburgringu - je to domácí trať pro Mercedes-Benz. Doufám, že si sem přivezeme hodně nových částí. Bylo by skvělé, dokázat na naší druhé domácí trati něco, co by nás povzbudilo a my na sebe mohli být pyšní, tak uvidíme. Místa, jako je Maďarsko, Valencie a Singapur, by nám měla sedět a snad tu budeme silnější. Měla by to být naše světla na konci tunelu. Potřebujeme konkurenceschopné auto dřív než na konci sezóny."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.