BRAWN GP - REVIEW; Rubens Barrichello Vettelovi stačil pouze několik metrů, nakonec ho zdolal i Mark Webber a Brazilec musí být se třetím místem spokojen. Jenson Button skončil dokonce až na šestém místě. Oba jezdci ale přesně ví, proč se jim v domácím závodě tolik nedařilo.
Rubens Barrichello,3. Jsem moc hrdý na zisk třetího místa. Pro celý tým to byl těžký víkend, věděli jsme, že pokud se nezvýší teplota, bude nesmírně těžké porazit red-bully. Vůz byl vyvážený dobře, určitě jsme od posledního závodu náš výkon neztratili, pouze jsme doplatili na nízkou teplotu, která měla vliv na fungování pneumatik. Podařil se mi start, ve kterém jsem udržel druhé místo, Sebastian mi ale brzo zmizel z dohledu a věděli jsme, že budeme bojovat o třetí místo. Velký rozdíl mezi měkkými a tvrdými pneumatikami tenhle víkend nebyl moc velký, ale v závodě byly gumy s měkkou směsí určitě lepší. Věděli jsme proto, že ve dlouhém druhém stintu budeme mít s tvrdou směsí potíže. Pořád ale mohu být spokojen, dojel jsem třetí, víc jsem udělat nemohl. Jsem také rád, že jsem trochu ubral z Jensonova náskoku v celkovém pořadí.
Jenson Button, 6. Všechny body v této fáze sezony jsou důležité, takže zisk tři bodů je proto v pořádku, stejně ale byla domácí GP frustrující. Start jsem měl špatný, protože Trulli přede mnou byl pomalý a já neměl kam jet. Zkoušel jsem to zevnitř, pak zvenku, stejně mě pak několik jezdců předjelo. Z deváté pozice to pak nikdy není jednoduchý závod. Uvízl jsem teda za Trullim, což bylo frustrující, protože vůz byl s měkkými pneumatikami dobrý. Byl jsem mnohem rychlejší, předjet jsem ho ale nemohl. Dlouhý druhý stint jsme jeli na tvrdých pneumatikách a já i Rubens jsme měli potíže s velkým množstvím paliva, ale hlavně jsme gumy nedokázali pořádně zahřát. S měkkou směsí jsem pak ke konci závodu mohl dojet Rosberga a Massu velice lehce, předjetí je ale tady těžké, svou pozici jsem proto nemohl nijak vylepšit. Potřebujeme co nejrychleji zjistit, proč náš vůz nefunguje správně s nízkými teplotami. Doufám, že v dalších závodech bude tepleji.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.