TOYOTA - REVIEW; O šance na zisk pořádné porce bodů přišel Jarno Trulli hned po startu, po kterém přišel o několik pozic. Když pak během zastávek v boxech ztratil další, na konci závodu pro něj zbyla pouze sedmá příčka a dva body do hodnocení jezdců.
Jarno Trulli, 8. Absolvoval jsem velice těžký závod. Start se mi vůbec nepovedl, vůz nedokázal zrychlit tak, jak by měl. Ztratil jsem proto několik pozic. Celý závod jsem se pak pokoušel vybojovat je zpět, což nebylo vůbec lehké, vůz se na trati celkem klouzal. Možná to bylo způsobeno nastavením, které jsem si včera vybral. Navíc jsme očekávali trochu teplejší počasí, i to přispělo k mému trápení, zvlášť v těch delších stintech. Naše strategie byla v pořádku, od závodu jsme ale očekávali víc, ztracené body chci získat zpátky již v Německu.
Timo Glock, 9. Je škoda umístit se těsně za bodovanými místy, zvlášť poté, co se mi v závěru dařilo rychle předjíždět vozy s kolem ztráty. Kimiho jsem proto dojel celkem lehce. Problém byl hned v první zatáčce, kde jsem ztratil několik pozic a pak jsem uvízl ve středu pole, což kompletně zruinovalo můj závod. Nejsem ale zvyklý vzdávat se a s Fisichellou jsem zvedl hezký souboj během prvního stintu, protože jsem cítil šanci na zisk bodů. Na tvrdých pneumatikách byl v závěru vůz rychlý, Kimiho jsem dojel bez problémů. Nedal mi ale nejmenší šanci na předjetí. Zkusil jsem to v poslední zatáčce posledního kole, bohužel to nevyšlo. Teď se už těším na další závod, který bude pro mě a pro tým domácí. Doufám, že tam bude trochu tepleji, což by našemu vozu mělo vyhovovat víc.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.