TOYOTA - REVIEW; Jarno Trulli si svou toyotu nemůže vynachválit. Stačilo málo a okupoval by nejlepší trojici. Naopak Timo Glock nestačil na lepší než osmé místo, ve které před kvalifikací ani nedoufal.
Jarno Trulli, 4. V kvalifikaci se nám dnes vedlo moc dobře, takže jsem za výsledek rád a mám radost z auta. Pro tento závod jsme udělali pár změn na aerodynamice, což zlepšilo vlastnosti vozu a odstup na nejrychlejší auta s malým množstvím paliva je poměrně malý, a to je pozitivní. Tým tento víkend odvádí skvělou práci, protože už od prvního tréninku se auto zdá být silné a velmi konkurenceschopné. Možná mohlo být moje kolo v třetí části kvalifikace o trochu rychlejší a my se mohli dostat mezi nejlepší trojku, ale nakonec si myslím, že si zasloužíme místo tam, kde jsme. Musím se přiznat, že Silverstone si obvykle moc neužívám, protože tu nemám moc štěstí, proto jsem opravdu šťastný být takhle vepředu na roštu, obzvlášť když to tady může být poslední Grand Prix.
Timo Glock, 8. Výsledek je opravdu dobrý a já musím být šťastný za to, že jsem v top osmičce, protože po včerejších trénincích jsem si nebyl jistý, jestli takového výkonu budu schopný. Trochu jsem se s autem pral a v porovnání s Jarnem jsem nebyl schopný zajet vyrovnaná kola. Problémem pro mě bylo zahřát pneumatiky na optimální teplotu, takže jsem se celou dobu pral s přilnavostí. Celkově nejsem s víkendem spokojený, ale dnešní výsledek vypadá slušně. Doufám, že zítra získám body.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.