Nick Heidfeld se vyjádřil k napjaté situaci mezi týmy a FIA. Zatímco Felipe Massa nebo Lewis Hamilton tvrdí, že by mohli eventuálně odejít z Formule 1 společně s týmem, německý závodník je ve svých rozhodnutích opatrnější.
Heidfeld rozhodně nemůže být s průběhem letošní sezóny spokojený. S týmem BMW-Sauber spolupracuje již čtvrtým rokem, ale nevylučuje možnost, že by se jejich cesty mohly na sklonku letošního roku rozejít. Dvaatřicetiletý jezdec už v F1 jezdí pěknou řádku let, a proto se mu z nejvyšší motoristické série přirozeně nechce.
„Tak zaprvé, nemůžu vám přesně říct, jak je to s mým kontraktem. Zadruhé bych se raději nejdříve podíval, co se bude dít - v jakých sériích budou účinkovat týmy. Potom mě bude zajímat ještě pár dalších věcí. Není na to jednoduchá odpověď. Jak jsem řekl na posledním závodě, naším cílem je závodit v nejlepší sérii s nejlepším týmem a nejlepším jezdcem. Takže bych chtěl být tam, kde tohle bude splněno.“
Heidfeld stále doufá v zítřejší úspěšné rozhodnutí FIA. Sám se přiznal k tomu, že už je politickými boji znechucený a zbytečně to odvádí pozornost od sportu.
„Snad se zítra dozvíme víc o tom, co se bude dít, protože jak jsem zjistil o té...říkejme tomu „zajímavost“, tak spousta lidí, se kterými jsem mluvil, je touto situací opravdu znechucena. Netýká se to jen Formule 1, kde bychom rádi slyšeli výsledný ortel. Vypadá to, že i všichni venku nemůžou tuto situaci vystát. Už to začíná být extrémní,“ dodal Heidfeld.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.