Velká cena Velké Británie F1 se o víkendu bude konat potřiačtyřicáté a zřejmě naposledy na okruhu v Silverstone, od příštího roku se má závodit v Donington Parku. Piloti se však podle středeční zprávy agentury Reuters neloučí se Silverstonem snadno.
Silverstone, bývalé letiště z druhé světové války, hostil v roce 1950 vůbec první závod mistrovství světa F1. Piloti Silverstone milují, a nejen ti britští. Nigel Mansell, Damon Hill, poslední britský mistr světa Lewis Hamilton i jeho pravděpodobný nástupce Jenson Button se tam cítí jako doma. "Mrzí mě to ještě mnohem víc, než když jsme přestali závodit v Montrealu," řekl Brazilec Rubens Barrichello. "Tenhle okruh zbožňuji. Je to rychlý a přitom bezpečný okruh, přesně takové máme my, piloti, nejraději," řekl nejzkušenější jezdec v historii F1, který tam s vozem Ferrari vyhrál v roce 2003.
Loni v Silverstone vyhrál pozdější mistr světa Lewis Hamilton, letos je favoritem také Brit, lídr šampionátu Jenson Button. "Bylo by skvělé tady před domácím publikem vyhrát. Chci, aby se diváci skvěle bavili. Je to zábavný okruh, rychlý a přitom plynulý. Věřím, že bude skvělá atmosféra a se Silverstonem se náležitě rozloučíme," řekl Button.
Majitel marketingových práv na F1 Bernie Ecclestone, který jednou o Silverstone prohlásil, že se jen tváří jako světová událost, dal minulý měsíc jasně najevo, že přesun závodu do Donningtonu považuje za hotovou věc, přestože hrozí, že nebude včas připraven.. "Pokud se to stane, F1 příští rok v Británii nebude. Ztratit Velkou cenu Velké Británie je to poslední, co bych chtěl, ale do Silverstone se už s jistotou nevrátíme," trvá na svém Ecclestone. Okruh vlastní Britský klub pilotů (BRDC), nezisková organizace, kterou Ecclestone v minulých letech často kritizoval.
Silverstone je jednou z historických tratí, konal se tam v roce 1950 první závod mistrovství světa F1, který vyhrál Ital Giuseppe Farina s vozem Alfa Romeo, o rok později získal Argentinec Jose Froilan Gonzales první vítězství pro tým Enza Ferrariho.
"Dvě nejlepší věci na závodění v Silverstone jsou fanoušci a sama trať. Miluji Silverstone, je to skvělé místo k závodění, teprve tady se naplno ukáže ohromná síla vozu F1. Doufejme, že to přece jen není naposledy, co tady závodíme," prohlásil čtyřiadvacetiletý mistr světa Lewis Hamilton.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.