Prezident Mezinárodní automobilové federace (FIA) Max Mosley jednal ve čtvrtek několik hodin s Asociací týmů F1 (FOTA) o jejich vstupu do mistrovství světa 2010, seznam účastníků šampionátu má FIA zveřejnit v pátek, současné týmy si kladou podmínky.
Jednání se zúčastnili čtyři zástupci FOTA, šéf stáje Ferrari Stefano Domenicali, šéf týmu Brawn GP Ross Brawn, šéf týmů Red Bull Christian Horner a šéf Toyoty a viceprezident FOTA John Howett. Mluvčí FIA odmítl jednání, jehož cílem bylo zajistit účast všech současných týmů F1 v šampionátu i pro příští rok, komentovat, takže není jasné, zda došlo ke kompromisu.
Ve FOTA je nyní sdružených pouze osm ze současných deseti týmů, protože Williams a Force India podaly bezpodmínečnou přihlášku do šampionátu 2010 a byly asociací suspendovány za porušení jednoty týmů. Stáje FOTA se v termínu (29. května) do šampionátu přihlásily, ale za několika podmínek, mimo jiné, že alespoň pro příští rok budou zachována současná pravidla F1. FIA schválila pro rok 2010 zavedení rozpočtového stropu ve výši 40 milionů liber ročně, přičemž týmy, které ho akceptují, dostanou větší technickou volnost.
O vstup do mistrovství světa F1 žádá deset nových stájí, volná místa na startovním roštu jsou tři za předpokladu, že se příštího ročníku zúčastní všech deset současných týmů.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.