Mistr světa F1 Lewis Hamilton, jehož tým McLaren bojuje v této sezoně s nízkým výkonem svého vozu, věří, že do konce roku vybojuje alespoň jedno vítězství a Rozhovor přinesly oficiální stránky F1.
Čtyřiadvacetiletý Hamilton prožívá nejhorší ze svých tří sezon v F1, v sedmi závodech získal pouhých devět bodů. Vicemistr světa z roku 2007 a úřadující šampion však tvrdí, že to neznamená, že by si závodění neužíval a těší se na domácí Velkou cenu Velké Británie, která se pojede za dva týdny v Silverstone.
"Závodění ve středu pole je samozřejmě úplně jiné, než na čele závodu. Přístup je jiný. Když bojujete o titul, musíte být opatrný a velmi ukázněný. Sledovat stav pneumatik, pečlivé dodržování strategie, hlídat hlavní soupeře. Vzadu je to v mnoha směrech zábavnější. Můžete vymýšlet, jak koho předjet, jak koho udržet za sebou," vysvětlil Hamilton.
Nepopřel ovšem, že sezona pro něj znamená velké zklamání. "Musím přiznat, že je to můj první opravdu obtížný rok v F1, ale není to poprvé v mé kariéře, co se mi nedaří. Prošel jsem si tím už v motokárách a nižších formulových soutěžích. Jsou prostě dobré a špatné roky, a ty špatné člověka posilují. Myslím, že letos se ze mě stává lepší člověk a lepší pilot, právě proto, že to máme těžké. Já ale věřím, že se to zase zlepší," zadoufal Hamilton. "Možná to nebude letos, ale přijde to. Vím, že uspět doma v Silverstone bude výjimečně těžké, ale chci pro to udělat všechno. Samozřejmě se také těším domů, na své fanoušky a na Lindinu domácí kuchyni," připomněl svou nevlastní matku.
Hamilton nyní ztrácí 52 body na lídra šampionátu, svého krajana Jensona Buttona z týmu Brawn GP. Naděje na obhajobu titulu je definitivně pryč. "Od Velké ceny Španělska jsem trochu uvolněnější, ale než jsem se s tím vyrovnal, málem jsem vzteky explodoval," přiznal Brit. Pro zbytek sezony přehodnotil cíle: "Máme před sebou ještě deset závodů, rád bych Jensona trochu pozlobil. Vítězství nebo alespoň jedno umístění na pódiu by mi docela spravilo náladu. A zachránilo by to tenhle můj rok," dodal.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.