Španělský pilot F1 Fernando Alonso strávil pondělí v Praze, kam přiletěl na pozvání společnosti ING, sponzora stáje Renault. Na tiskové konferenci v pražské nemocnici v Motole vysvětlil, proč považuje za důležité podporovat nemocné děti a jak vidí svou závodnickou budoucnost.
Alonso přiletěl do Prahy v neděli večer po Velké ceně Turecka. "Byl jsem unavený po závodě, zašel jsem jen na večeři a šel spát. Nedal jsem si ani české jídlo, ani španělské. Měl jsem pizzu v italské restauraci," řekl Alonso a současně popsal, jak se cítí pilot F1 den po závodě. "Jako bych běžel hodinu a půl v sauně. Při závodě ztratíme až čtyři litry vody, což není příjemné. Večer je člověk opravdu unavený. Druhý den je to lepší, ale potřebujete tři až čtyři dny, než se tělo vrátí do normálu," vysvětlil.
Zásadním bodem jeho pražského programu je setkání s dětmi na onkologickém oddělení pražské nemocnice v Motole. "My, piloti, absolvujeme během roku řadu nejrůznějších akcí našich sponzorů. A právě setkání s nemocnými dětmi považuji za hodně důležité. Je dobré vidět problémy jiných lidí, podpořit ty děti," řekl. Španěl vysvětlil, že práce pilotů F1 se neomezuje jen na závodění. "Máme sedmnáct závodů, takže závodíme sedmnáct nedělí. Ale po zbytek roku musíme taky pracovat, ať už v továrnách s inženýry na vývoji vozů, s tiskem nebo máme různé akce, jako je třeba tato. A ty já právě stavím hodně vysoko, protože to má smysl. Udělat radost nemocným dětem je určitě důležitější než řada jiných věcí. Tohle je totiž skutečný život a ty děti vás vždycky vezmou za srdce," řekl Alonso, který dodal, že v České republice je poprvé. "Lidé jsou velmi přátelští a Praha je krásné město," ocenil.
Dvojnásobný mistr světa Alonso musel také vysvětlovat, jak je možné, že dokáže naplno závodit za každých podmínek, ať už má v rukou silné nebo průměrné auto. "Nevím, čím to je, ale jsem pilot s velkou motivací. Nikdy se nevzdávám. Člověk musí mít velké odhodlání a nasazení. To jsem se naučil už jako dítě v závodech motokár. Někdo se možná vzdá, když se týmu nedaří, ale jsme přece profesionálové. Nevzdal jsem to ani loni, přestože začátek sezony byl opravdu těžký, a pak jsme získali dvě vítězství. Možná jsem silný psychicky," zapřemýšlel Alonso.
Alonso nevidí jiného favorita na letošní titul mistra světa, než je současný jasný lídr šampionátu Jenson Button. "Upřímně řečeno, to by se muselo stát něco velmi zásadního, aby Jenson o titul přišel. Brawn je letos nejlepším týmem a Jenson Button nejlepším pilotem. Odvádějí vynikající práci a nedělají chyby, je třeba jim pogratulovat. Ale my se určitě mezi nejlepší vrátíme," zadoufal Alonso.
Alonso mluvil i o své závodnické budoucnosti. "Následujících několik dnů ukáže, kam se bude F1 ubírat. Já budu příští rok určitě jezdit, a když ne v F1, tak jinde. Rozhodně to ale bude mezi nejlepšími jezdci a nejsilnějšími týmy," reagoval Alonso na skutečnost, že Asociace týmů F1 bojuje o podobu šampionátu s Mezinárodní automobilovou federací a týmy podaly pro příští rok pouze podmínečné přihlášky.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.