Do diskusií o budúcnosti Formule 1 sa v nedeľu pridali aj piloti jednotlivých stajní. Možné hrozby pre budúcu sezónu sa ich totiž dostatočne dotýkajú.
O pol jedenástej miestneho času sa začali rozhovory v motorhome Toyoty. Prítomní boli všetci piloti tímov začlenených do asociácie FOTA, nechýbali samozrejme ani ich ústrední predstavitelia. Na rokovaniach sa podľa predpokladov nezúčastnili osoby z Williamsu vrátane jazdcov, absentovali však aj zastúpcovia Force India.
Šestnásti pretekári počas diskusie jasne prezentovali svoje obavy o budúcnosť športu, nakoľko, to čo sa v nasledujúcom roku udeje môže do značnej miery ovplyvniť ich súťažné kariéry.
Vyslovene nespokojný bol aj dvojnásobný šampión Fernando Alonso, ktorý zatiaľ vôbec nie je naklonený možnému vzhľadu budúcorožnej F1.
"Radšej by som si zvolil pretekanie v nejakej inej súťažnej kategórii ako v novej F1," uviedol Španiel. "Model podobný GP2 alebo F3 nie je zaujímavý pre žiadneho pilota, sponzora, prevádzkovateľa okruhu, či televíznu stanicu. V takom prípade by šlo o sériu, ktorá by v podstate nemala zmysel. Musíme počkať aké budeme mať k dispozícii možnosti."
Alonso dodal, že tímy urobili maximum. Podali prihlášky pre rok 2010 a rovnako súhlasia so znižovaním nákladov. To však nie je možné dosiahnuť zo dňa na deň.
"Nie je možné, aby tímy náhle skresali svoje rozpočty z 500 miliónov na 45 v priebehu jedného roka. Je to možné dosiahnuť v časovom horizonte troch rokov a taký je aj ich návrh," pokračuje Alonso. "Je nemožné požadovať od nich viac. Teraz je dôležité ako sa zachová FIA."
Ak by všetko ostalo po starom a súčasné stajne by nemali inú možnosť, založili by si vlastnú sériu. V takom prípade by s Alonsovou účasťou mohli počítať.
"Ak výrobcovia s F1 nepodpíšu a rozhodnú sa organizovať alternatívny šampionát, určite to bude zaujímavé. Na trati sa tak opäť stretnú vyspelé technológie, najrýchlejšie autá sveta a to je presne to, čo jazdci chcú," dodal Alonso.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.