FERRARI - REVIEW; Pred kvalifikáciou sa zdalo, že Ferrari Felipeho Massu dokáže na obľúbenej trati v Istanbule zabojovať o Pole Position. Výsledok Brazílčana preto vyznieva neslávne. Ani on ani Kimi Räikkonen nedokázali preniknúť medzi päticu najlepších a v pretekoch to teda budú mať náročné.
Kimi Räikkonen - 6.
V kvalifikácii bol voz lepšie vyvážený než v tréningu, ale aj s menším množstvom paliva sme na najlepších dnes trochu strácali. Celý víkend bojujeme s pneumatikami, pretože z nich nevieme vyťažiť maximum počas prvého kola. Určite že štartovať zo špinavšej časti trate nebude jednoduché, obzvlášť tu v Istanbule, ktorý je v priebehu roka na jazdu len minimálne využívaný, je to preto lebo povrch spočiatku postráda grip. Síce sme tento víkend dosiahli progres, ale to isté sa podarilo aj ostatným. V podstate to tak býva vždy.
Felipe Massa - 7.
S menším množstvom paliva bol monopost dobre vyvážený a navyše nepostrádal grip. Akonáhle sme ho však dotankovali, situácia sa zhoršila a vyskytli sa problémy s pretáčavosťou na mäkkých zmesiach pneumatík. Úprimne, očakával som, že na štarte budem vyššie, obzvlášť po tom, čo som bol konkurencieschopný v Q1 a v Q2. Tým, že do pretekov vyrážam až zo 7. miesta, musím hľadieť na veci realisticky. Dosiahnuť prvenstvo bude veľmi ťažké, aj keď preteky sú dlhé a prihodiť sa môže naozaj všeličo. Ako tradične, odvediem maximum.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.