BRAWN - Po slabšom začiatku sa stajňa Rossa Brawna skvele spamätala. V kvalifikácii delila Jensona Buttona od najrýchlejšieho Sebastiana Vettela jedna desatina sekundy, Rubens Barrichello dokumentoval progres tímu solídnym 3. miestom. Podarí sa dvojici zajtra prekonať konkurenciu z Red Bull Racing?
Jenson Button - 2.
Zmeny, ktoré sme z večera do rána urobili, sa vyplatili. Voz sa správal oveľa lepšie a so zvyšujúcou sa úrovňou gripu sme postupne zrýchľovali. Je skvelé štartovať z prvého radu, aj keď priznám sa, že radšej by som stál na Pole. Sebastian ale odviedol dobrú prácu. Bolo pomerne náročné voliť z dvoch dostupných zmesí pneumatík, pretože obe dnes podali vcelku vyrovnaný výkon. Tvrdšie sa však nesprávali úplne podľa mojich predstáv, preto som vyrazil na trať v Q3 s mäkkšími. Zajtra by sme sa mali dočkať dobrých pretekov. Jazdu na tomto okruhu si užívam a navyše ponúka niekoľko skvelých príležitostí na predbiehanie. Verím, že sa dočkáme aj zopár pekných súbojov. Budeme sa usilovať zmeniť pre nás nevýhodnú štatistiku, ktorá hovorí, že každý kto v Turecku štartoval z Pole, vyhral aj nedeľné preteky.
Rubens Barrichello - 3.
Tím odviedol od včerajších voľných tréningov úžasnú prácu, monopost sa správal počas dopoludnia oveľa lepšie. Kvalifikácia sa mi vydarila, aj keď som mal jeden moment v Q2, kde som musel bojovať s premávkou. Časy prvých jedenástich pilotov boli pritom veľmi tesné! Dôležitou otázkou dnešnej kvalifikácie bolo zistiť, ktorá zo zmesí pneumatík bude fungovať lepšie. Vo vysokrýchlostných zákrutách som mal lepší pocit z tvrdšej zmesi, preto som si zvolil tú. Ukázalo sa, že v mojom prípade šlo o správnu voľbu. Na mäkšej zmesi som v Q3 absolvoval len jeden výjazd. Žiaľ prvé dve rýchle kolá som stratil kvôli premávke, ale tretie bolo naozaj skvelé. Zajtra mám výhodu štartu z čistejšej strany trate, takže sa pokúsim o dobrý rozbeh.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.