TOYOTA - REVIEW; Alespoň jeden červeno-bílý vůz se na startovním roštu objeví na pozici, ze které je možné útočit na pódiové umístění v zítřejším závodě. Jarno Trulli dal zapomenout na mizerní sobotu z poslední kvalifikace a zítra odstartuje z páté příčky.
Jarno Trulli, 5. Jsem spokojen s výsledkem, hlavně po problémech, které nás postihly minulou sobotu. Udělali jsme velký krok dopředu a je hezké vrátit se zase do přední části startovního pole, kam patříme. Na pole-position moc času neztrácíme, což je povzbudivé a do zítřejšího závodů vkládáme velké naděje. Samozřejmě, závod bude dlouhý a je těžké cokoliv předvídat, ale budeme bojovat o pódiové umístění.
Timo Glock, 13. Když jsme nasadili měkké pneumatiky a v nádrži jsem měl málo paliva, vůz se přetáčel a určitě jsem se v něm necítil jako dopoledne. Pořád jsme ale konkurenceschopní, očekával jsem, že se do poslední části dostanu, bohužel jsem v závěrečném kole udělal chybu v posledním sektoru a bylo po nadějích. Ztratil jsem rozhodující čas a nekvalifikoval jsem se na pozici, kterou jsem očekával. Předjíždění tady je ale určitě jednodušší než v Monaku, takže dopředu boj nevzdávám.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.