ISTANBUL - 2. TRĚNING; Nicovi Rosbergovi sa nepodarilo zopakovať skvelý výkon z predpoludnia a na jeho tradičnom mieste ho nahradil prekvapujúcio Heikki Kovalainen. Fín sa držal na čele tabuľky veľkú časť tréningu a nezosadil ho ani skvele rozbehnutý Fernando Alonso, útočiaci v samom závere.
Španielsky pilot napokon zaostal o 6 tisícin sekundy, hoci medzičasy naznačovali, že by mohol získať prvenstvo. Skvelý výkon podal v 2. meranom tréningu, Robert Kubica, ktorý na voze opatrenom dvojitým difúzorom i ďalšími vylepšeniami doslova deklasoval tímového kolegu Nicka Heidfelda.
Slušné 4. miesto získal Kazuki Nakajima, tentokrát jazdiaci rýchlejšie ako Nico Rosberg, na 5. priečku sa podarilo prebojovať Sebastianovi Vettelovi a to dokonca len vďaka jedinému mega rýchlemu kolu! Nemecký pilot musel vzápätí odstaviť svoj monopost v úvodnej sekcii trate po doposiaľ nešpecifikovanej technickej poruche. (pravdepodobne šlo o prevodovku alebo motor)
Len tesne v závere tréningu sa zlepšili dovtedy nevýrazné Brawny, a prekvapujúco rýchlejší bol znovu Rubens Barrichello. Ferrari tentokát nežiarilo, ani jeden z červených monopostov nezavítal medzi desiatku najlepších. Sklamaním je aj umiestnenie úradujúceho šampióna Lewisa Hamiltona, ktorý však mal evidentné problémy s ovládateľnosťou monopostu. Brit sa ocital až pričasto mimo trate, alebo v šmyku.
Kuriózna situácia sa uskutočnila aj v záverečných fázach tréningu, keď Giancarlo Fisichella kolidoval spoločne s Kazukim Nakajimom v treťom sektore okruhu, nie však natoľko vážne, že by nemohol s Japoncom pokračovať.
Kľúčovým faktorom k úspechu v pretekoch budú zrejme znovu pneumatiky, ktoré dnes rozhodne nepracovali optimálne. Väčšina pilotov sa sťažovala najmä na drobiacu sa mäkšiu zmes, jej prirýchle opotrebúvanie, resp. zhoršovanie časov.
Kimi Räikkonen z Ferrari bol prezmenu veľmi nespokojný so zvoleným nastavením, čo ostatne podčiarkuje aj jeho 15. priečka. Fín sa sťažoval počas rádiovej komunikácie s tímom.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.