Podľa Giancarla Minardiho tímu Ferrari momentálne chýba pilot, ktorý by podával vyrovnané výkony a zároveň výraznejšie vynikal aj v oblasti techniky. Talian, niekdajší vlastník rovnomennej stajne "červeným" jedného vhodného kandidáta odporučil.
Minardi si spomenul na Fernanda Alonsa, v súčasnosti už dvojnásobného šampióna, ktorý za tím z Faenzy v roku 2001 pretekal. Rodák z Ovieda si vtedy vďaka solídnym výkonom otvoril cesto ku kvalitnejšej konkurencii. Po Španielovi okamžite chňapol Flavio Briatore a už onedlho bolo zjavné, že urobil dobre. Roky slávy a úspechov Renaultu sú však preč a Alonso by sa veľmi rád posunul ďalej. Podľa Giancarla Minardiho by mohol byť tým správnym posunom jeho prestup k Ferrari.
"Aby tím Ferrari znovu povyrástol, potrebuje jazdca ako Alonso. Hoci musím priznať, že Räikkonen mal v Monaku dobrý víkend," zaznelo z úst 61-ročného Minardiho. "Pilot Formule 1 by však mal byť konzistentnejší, mal by podávať vyrovnanejšie výkony. Navyše Ferrari teraz potrebuje niekoho, komu môže takpovediac slepo dôverovať pri vývoji monopostu. Z Felipeho ani z Kimiho taký pocit nemám," doplnil Minardi.
Tím so sídlom v Maranelle zatiaľ vôbec nemá vydarenú sezónu, nachádza sa na 4. mieste v Pohári konštruktérov s iba jediným pódiovým umiestnením. Média stále veria klebetám, že dni Kimiho Räikkonena vo Ferrari sú už zrátané a pre Fernanda Alonsa sa už "chystá červený koberec" na jeho privítanie, údajne dokonca už v roku 2010.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.