Prezident FIA Max Mosley sa ešte stále nerozhodol, či bude opätovne kandidovať do súčasnej funkcie. Angličan však zdôraznil, že momentálna "kríza" vo Formule 1 jeho osobné plány neovplyvní.
Predstavitelia niekoľkých stajní si najmä v poslednej dobe s Mosleym nerozumejú, kameňom úrazu sa stali dobrovoľné rozpočtové stropy, ktoré by mali do "efjednotky" prilákať nových záujemcov.
Prezident FIA označuje svoje momentálne úsilie ako prospešné pre ďalší zdravý vývoj športu a taktiež vraví, že jeho práca ešte stále nie je ukončená.
"Každý vo FIA si želá, aby som ostal," citovala Mosleyho slová nemecká Deutsche Presse Agentur.
Max však tuší, že s podporou súčasných stajní je to už zrejme poslabšie.
"Predstavitelia niekoľkých tímov si moju opätovnú kandidatúru neželajú. Na ich názore ale nezáleží, pretože nemajú rozhodnujúci hlas," pripomenul Mosley, ktorý sa v budúcom roku možno dočká návratu "svojho" tímu March.
69-ročný Angličan uviedol, že v súčasnosti musí čeliť mnohým výzvam, porovnateľným s tými zo začiatku 90-tych rokov, keď sa dostal do čela Medzinárodnej automobilovej federácie.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.