Španělský pilot F1 Fernando Alonso je přesvědčený o tom, že jeho tým Renault bude na konci sezony znovu bojovat o vítězství, jako tomu bylo loni.
Francouzský tým zatím není v čele závodů příliš vidět, Alonso vytěžil ze šesti závodů jen dvě pátá místa, jeho stájový kolega Nelson Piquet zatím neskóroval.
Alonso přiznal, že stáj má poněkud pomalý rozjezd a že jeho Renault potřebuje znatelná vylepšení, aby mohl bojovat na čele startovního pole. Dvojnásobný mistr světa je ale přesvědčený, že úspěchy přijdou, že všechno bude jako v minulé sezoně, kdy dokázal v září a v říjnu vyhrát dva závody, premiérovou Velkou cenu Singapuru a Velkou cenu Číny.
"Je jasné, že potřebujeme udělat ještě velký krok dopředu," řekl Alonso. "Během několika týdnů budeme mít další zlepšení, to by mělo pomoci. Nečekám, že budu vpředu už v neděli v Turecku, Ale věřím, že koncem sezony budeme znovu bojovat o stupně vítězů a vyhrávat závody, stejně jako v minulém roce," dodal.
Mistr světa z let 2005 a 2006 se v loňské sezoně zapsal do historie jako první pilot v dějinách F1, který vyhrál večerní závod F1, Velkou cenu Singapuru.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.