BMW Sauber zaznamenal v tomto roku prvý výkonnostný prepad od vstupu do F1 s vlastným tímom. Až doteraz sa modro-bielym darilo spĺňať všetky pred sezónou stanovené ciele, lenže zdá sa, že tentokrát to reálne nebude. Družina Maria Theissena však nespí, ale usilovne pracuje na ďalších vylepšeniach.
Už na jazdecky a aerodynamicky vyzývavej trati v Istanbule sa BMW predstaví s niekoľkými novinkami, medzi inými aj s novým kvalitnejšie prepracovaným difúzorom. V nasadení by mal byť opäť aj systém KERS, aj keď to ešte oficiálne potvrdené nebolo.
Dr. Mario Theissen i dvojica pilotov Nick Heidfeld a Robert Kubica si od noviniek veľa sľubuje a verí, že tím konečne urobí dôležitý krok vpred.
"Okruh v Turecku by mal nášmu vozu vyhovať," myslí si Theissen, ktorý opúšťal monacké kniežatstvo so zmiešanými pocitmi. "Prvýkrát musíme čeliť výkonnostnému prepadu, no naši zamestnananci pracujú skutočne svedomito. Z motivácie rozhodne nič nestratili. Vieme, že máme na to, aby sme sa vrátili na pozície, na ktorých sme sa nachádzali predtým, potrebujeme len čas. Verím, že ešte v neskoršom priebehu tejto sezóny sa dokážeme vrátiť do bojov o špicu." doplnil boss BMW.
Ak by sa to nemecko-švajčiarskemu tímu naozaj podarilo, bol by to vzhľadom ku súčasným výkonom neskutočný posun vpred. Skôr sa však predpokladá, že pre BMW bude návrat na špicu v roku 2009 dosť ťažký. Podstatné však je, že ľudia v stajni motiváciu nestratili.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.