Jenson Button sa v priebehu niekoľkých mesiacov zmenil z outsidera na horúceho kandidáta v boji o majstrovský titul. Niektorí ľudia však jeho jazdecké kvality spochybňujú a za úspechmi vidia len najrýchlejší monopost BrawnGP. Nie všetci prirodzene s týmto názorom súhlasia.
Jensonom Buttonom je napríklad mimoriadne očarený stály kritik jazdcov, Niki Lauda. 60-ročný šampión nezabudne pri každej príležitosti vychváliť najmä 100%-tnú bezchybnosť britského pilota, ale aj jeho jedinečnú schopnosť skvele sa skoncentrovať na najdôležitejšie fázy súťažného víkendu, teda kvalifikáciu a preteky.
Laudovo nadšenie zdieľa aj Michael Schumacher, ktorý dokonca tvrdí, že Buttonovým priaznivcom je už niekoľko rokov.
"Keď Jenson vstúpil do F1, bolo zjavné, že má veľký talent. Niekedy sa mu dokonca podarilo poraziť tímového kolegu a to nielen v kvalifikácii, ale aj v pretekoch," pripomína Schumacher, ktorý "tímovým kolegom" myslel svojho brata Ralfa, súťažiaceho v roku 2000 už s trojročnými skúsenosťami z F1.
Michael si veľmi dobre spomína aj na sezónu 2004, keď Button spolu s Barrichellom patrili medzi jediných pilotov, ktorí mohli ohroziť jeho dominantnú pozíciu v šampionáte. Pamätnou ostane najmä Imola, kde sa Jenson kvalifikoval do pretekov dokonca lepšie ako jazdci Ferrari.
"Keď som to videl, bolo mi jasné, že je naozaj dobrý. Predviedol sa v čase, keď mal k dispozícii kvalitné auto a okolo seba skupinu skvelých ľudí. Jenson má určite schopnosť pracovať na absolútne najvyššom leveli," doplnil "Schumi."
Kompletne odlišný pohľad na súčasného lídra majstrovstiev má Flavio Briatore, ktorý s Buttonom spolupracoval v rokoch 2001 a 2002. Talian si (teraz už zrejme s radosťou) zaspomínal na preteky v uliciach Monte Carla.
"V Monaku šiel tak pomaly, až som mal pocit že nejazdí, ale skúma okolie za účelom kúpy nového apartmánu," smeje sa Bratore, ktorý po sezóne 2002 Buttona vymenil za vtedy vychádzajúcu hviezdu Fernanda Alonsa.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.