Tým Litespeed je další, kdo ohlásil své ambice vstoupit po zavedení rozpočtového stropu do mistrovství světa F1.
Litespeed je týmem dvou bývalých inženýrů Nina Judgeho a Steva Kenchingtona, kteří v devadesátých letech pracovali pro stáj F1 Lotus. Litespeed působí od loňska v britské sérii F3 a do F1 hodlá vstoupit už v příští sezoně, ačkoli momentálně nemá ani dvacet zaměstnanců. "Na vstup do F1 nikdy nebyla a už možná ani nebude lepší doba," řekl Judge. "Zavedení rozpočtového stropu je pro nezávislé týmy velkou výzvou. Zatím samozřejmě nevíme, zda se pravidla ještě nezmění, a nevíme ani, zda by FIA naši přihlášku akceptovala," dodal.
Konečný termín pro přihlášky do mistrovství světa 2010 je 29. květen, Mezinárodní automobilová federace (FIA) hodlá oznámit jména tří nových týmů 12. června. Hlavními kandidáty jsou americký tým USF1 a Lola.
Právě Lola, společnost Martina Birrana, v pátek potvrdila, že nejpozději 29. května oficiální příhlášku skutečně podá. Lola vítá úsporná opatření Mezinárodní automobilové federace, ale přivítala by navýšení rozpočtového stropu. Podle Birrana nemusí rozpočet ve výši 40 milionů liber stačit. "Musíme si uvědomit, že nové týmy budou mít na přípravu vozů, vybudování personální struktury a ostatních záležitostí jen omezený čas. Současné týmy mají v porovnání s námi desetiletí zkušeností," řekl Birran. Lola, která svůj záměr vstoupit do F1 zveřejnila 22. dubna, závodila v F1 naposledy v roce 1997, ale nebyla úspěšná.
Také americký USF1 to myslí se vstupem do F1 vážně, jeho představitelé Ken Anderson a Peter Windsor se objevili minulý víkend v paddocku Velké ceny Španělska s informací, že jejich auto by mělo už letos absolvovat první testy. Koncem září v aerodynamickém tunelu v Severní Karolíně, v říjnu nebo listopadu v továrně a začátkem ledna příštího roku premiérově na trati. "Kdyby všechno běželo podle plánu, první výjezd bychom možná mohli absolvovat už v listopadu nebo v prosinci," řekl Anderson.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.