Renault: Vůz v kvalifikaci nefungoval

Piquet jr., Nelson
Piquet jr., Nelson, foto: Lotus F1 Team
x-o 13. května 2009 12:51
Sdílej:

Renault je z výsledku GP Španělska nadšený, jeden problém se ale vyskytnul. Alonso podal relativně slabý výkon v kvalifikaci. Přestože měl na svém voze nejnovější modifikace, byl Piquet neobvykle blízko jeho času.

„Byl to pro nás skvělý závod. Simulace ukazovaly deváté nebo desáté místo. Asi pomohl dobrý start, za první zatáčkou jsem už byl šestý. Auto bylo výborné,“ hodnotí poslední Velkou cenu Fernando Alonso. Drobné znepokojení ale vyjádřil technický ředitel Pat Symonds: „Naše auto bylo v závodě rychlejší, než v kvalifikaci. Pořád nevíme, co bylo špatně v Alonsově kvalifikaci.“ Rozdíl mezi nejrychlejšími koly týmových kolegů v kvalifikaci se v této sezóně zatím pohyboval okolo jedné vteřiny, ve Španělsku to ale byla jedna desetina. A to měl Alonso novou podlahu, která podle simulací zkrátila potřebný čas na kolo o dvě desetiny. „Když jsme do auta dali v poslední části kvalifikace palivo, nic nefungovalo. Ve druhé části jsme na nejlepší ztráceli 7 desetin, což znamená, že jsme lehce přiblížili špičce. Po přepočítání vlivu paliva v poslední části to bylo téměř dvakrát tolik,“ dodává Symonds. Symonds krotí i nadšení Flavia Briatoreho, který prohlásil, že v posledním stintu byl Renault druhým nejrychlejším vozem na trati. To ale bylo způsobeno tím, že Alonso se snažil dohnat pomalého Massu a závodníci na předních pozicích už o pozice nebojovali. Alonso musel také předčasně zajet ke druhé zastávce v boxech, domníval se totiž, že má defekt zadní pneumatiky. „Rádiem nám Fernando řekl, že v desáté zatáčce jel úplně mimo. Hned jsme ho zavolali. Ukázalo se, že jsou pneumatiky stále plné, ale že z povrchu pravé zadní se oddělil kus gumy velký asi jako palec. To způsobilo pokles přilnavosti,“ vysvětluje Symonds. Pro nadcházející závod v Monaku má Renault připraveno velké množství dalších vylepšení, tím nejvýznamnějším pravděpodobně bude nová verze dvojitého difuzoru. První verze Renaultu nefungovala v rychlých zatáčkách podle očekávání a paradoxně přinesla zlepšení především v těch pomalých. Jeho aktualizace v Barceloně ale v tomto ohledu pomohla, kromě toho nyní difuzor lépe funguje i při nižší světlé výšce vozu. V továrně už Renault pracuje na třetím patře difuzoru a ani to by nemusel být konec jeho rozrůstání.
Témata:
Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.