Šéf stáje F1 Brawn GP Ross Brawn znovu zdůraznil, že v jeho stáji neexistuje týmová režie a brazilský pilot Rubens Barrichello nemá nejmenší důvod k obavám.
Ross Brawn trvá na tom, že stáj neupřednostňuje lídra šampionátu Jensona Buttona, který v neděli v Barceloně vyhrál čtvrtý z pěti závodů letošního mistrovství světa F1. Brazilský pilot stáje Brawn GP Rubens Barrichello, který dojel druhý, se domníval, že ho o vítězství připravilo rozhodnutí stáje o závodní stratefii a pohrozil, že "pověsí helmu na hřebík", pokud zjistí, že stáj favorizuje jeho britského kolegu.
"Nemáme týmovou jedničku a dvojku," prohlásil Brawn. "Oba mají naprosto rovnocenné podmínky. Rubens je velký týmový hráč, všichni táhneme za jeden provaz a já nechci o tuhle skvělou atmosféru v týmu přijít. Na oba jezdce jsme pyšní. Věřím, že oba vědí, a že to vědí i jejich inženýři, že ani jednoho z nich neupřednostňujeme," dodal Brawn. "Naším plánem je dát oběma stejnou příležitost, ledaže by pak už jeden z nich neměl šanci," zmínil Brawn možnost boje o mistrovský titul. "Pokud by jeden mohl bojovat o vítězství, a druhý už ne, pak by bylo pochopitelné zaměřit se na toho jednoho pilota," naznačil Brawn možný scénář.
Pro Barrichella je týmová režie citlivým tématem, protože když jezdil za stáj Ferarri (do roku 2005), musel krýt záda Michaelu Schumacherovi. Tehdy byl technickým ředitelem v Maranellu právě Ross Brawn.
Po pěti závodech letošního šampionátu má Button 41 bodů, o čtrnáct víc než druhý Barrichello.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.