Je možné, že v budúcom roku vstúpia do F1 tri nové tímy. V posledných dňoch sa však zároveň zvýšilo riziko, že minimálne jeden zo súčasnych kráľovskú motoristickú sériu opustí.
Čosi naznačil prezident Ferrari Luca di Montezemolo, no omnoho vážnejšie zrejme treba brať slová ústredného predstaviteľa Toyoty Johna Howetta. Japonská automobilka už niekoľko rokov túži po prelomovom úspechu, teda minimálne premiérovom víťazstve, no to zatiaľ neprichádza. V aktuálnej sezóne síce tím disponuje kvalitným vozom, nie je však vôbec isté, či sa jeho súčasná solídna výkonnosť udrží. Ďalším závažným problémom je, že FIA pred nasledujúcim ročníkom opäť pozmenila pravidlá. Ich súčasťou sa stali napríklad toľko diskutované rozpočtové stropy, ktoré môžu sériu rozdeliť na dve časti. Tí zúčastnení, ktorí na ne pristúpia, si budú môcť užívať technickú slobodu, kým tí druhí budú fungovať s viacerými obmedzeniami. Prezidentovi Toyoty sa táto, ale i viaceré ďalšie nové myšlienky Maxa Mosleyho nepáčia.
"Za predpokladu, že do platnosti vstúpia pravidlá v takej forme, v akej boli publikované, nepodáme prihlášku do nasledujúceho ročníka," uviedol nekompromisne Howett. "Z pohľadu Toyoty totiž jestvuje viacero oblastí technických a športových pravidiel, ktoré si vyžadujú jasnejšiu interpretáciu. V F1 by sme chceli ostať, ale našu budúcnosť musíme ešte prehodnotiť. Ak nedôjde k výraznejším zmenám, je veľmi pravdepodobne, že do ďalšej sezóny nevstúpime."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.