Adrian Newey si získal rešpekt motoristického sveta počas pôsobenia vo Williamse a v McLarene. Zdá sa, že zo svojich skvelých konštruktérskych schopností ani po rokoch nič nestratil, pretože jeho nový výtvor RB5 patrí k príjemným prekvapeniam tohtoročnej sezóny.
Monopost je rýchly už od úvodu ročníka a to aj napriek tomu, že nevyužíva dvojitý difúzor ani systém obnovy kinetickej energie KERS. Sebastian Vettel s ním zaknihoval senzačné daždivé víťazstvo v Šanghaji a blízko k najvyššiemu stupienku mal aj v nasledujúcom podujatí v púštnom Sakhire. Skúsený Adrian Newey verí, že tri pódiové umiestnenia nie sú ani zďaleka záverečnými úspechmi Red Bullu v tohtoročnej sezóne. 50-ročný dizajnér má v úmysle v druhej polovici roka poriadne zabrať a predstihnúť aj favorizovaný tím BrawnGP. Nebude to jednoduché, ale všetci v stajni priznávajú, že hlad po úspechoch stále narastá. Badateľné to bolo aj v Bahrajne, kde sa z tváre Christiana Hornera po nedeľných pretekoch dalo vyčítať isté sklamanie.
"Z hľadiska zdrojov sme na tom v porovnaní so súpermi jasne horšie. Našimi pozitívami sú však túžba a hlad po víťazstvách ako aj dvojica rýchlych pilotov," uviedol Newey, extrémne úspešný najmä v období, keď sa po zmenách pravidiel začína takpovediac od nuly.
Red Bull súťaží v kráľovskej motoristickej sérii už piaty rok, no výrazne presadiť sa dokázal až teraz. Istá časť z úspechu sa dá istotne pripísať na vrub talentovanému nemeckému pretekárovi Sebastianovi Vettelovi, ten väčší zvyšok však šikovnému tímu zamestnancov technického oddelenia vedenom Adrianom Neweym. Geniálny dizajnér sa už roky riadi myšlienkou nevzdávať sa za žiadnych okolností, a to aj v časoch, keď sa nedarí.
"Môj prístup ostáva rovnaký - skloniť hlavu, pracovať a nestarať sa o to, čo robia ostatní," vysvetľuje Newey, ktorý pred slávnym obdobím vo Williamse a McLarene dosiahol úspech aj v Marchi s modelom March 881.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.