BARCELONA - 1.TRÉNING; Do Barcelony síce prišlo viacero tímov s modifikovanými monopostami, no zdá sa, akoby sa toho veľa nezmenilo. Tempo udávali opäť tímy Brawn a Toyota, otázniky visia nad výkonmi pilotov BMW Sauberu.
Nick Heidfeld a Robert Kubica totiž dokázali zajazdiť tretí, resp. štvrtý najlepší čas, no je možné, že to bolo s poloprázdnymi nádržami. Čosi podobné "modrobieli" predviedli aj na úvod v Bahrajne, kde sa však neskôr trápili.
Medzi najlepšími počítač evidoval aj dvojicu pretekárov Williamsu, Nico Rosberg ale obsadil až 6. priečku, čo je v jeho prípade vzhľadom k predošlým piatkovým výsledkom netradičné. Je možné, že stajňu sira Franka čaká doposiaľ najťažší víkend tohtoročnej sezóny.
Prekvapením je aj pozícia Nelsona Piqueta, najmä v porovnaní s Fernandom Alonsom, dá sa však predpokladať, že Renault poslúchol prosby brazílskeho pilota a začal sa už od úvodu súťažného víkendu koncentrovať na simuláciu kvalifikácie.
Medzi desiatku najlepších prenikol i Timo Glock, ktorý bol ale výrazne pomalší ako spolujazdec Jarno Trulli a taktiež Felipe Massa, zrejme očakávajúci od nového Ferrari čosi viac. Kolega Kimi Räikkonen sa dokonca trápil od úvodu tréningu, keď sa pohyboval v spodnej časti výsledkovej listiny a výraznejší posun vpred urobil až v záverečných dvadsiatich minútach.
Podľa očakávania neoslnil McLaren, ktorého predstavitelia už vopred avízovali veľmi ťažký víkend.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.