Willi Weber pôsobí ako dlhoročný manažér Michaela Schumachera, no okrem toho má na starosti aj záležitosti týkajúce sa jednej z nových nádejí Nemecka, Nica Hulkenberga. 21-ročný mladík už netrpezlivo očakáva, kedy bude môcť vstúpiť do Formule 1.
Weber predpokladá, že jeho zverenec začne súperiť s najlepšími pilotmi planéty už čoskoro.
"Nico strávil 4 týždne v tréningovom kempe, kde sa poctivo pripravoval na tohtoročnú sezónu GP2," prezradil o Hulkenbergovi Weber. "Som presvedčený, že v roku 2010 ho uvidíme vo Formule 1."
Šance úradujúceho šampióna európskej F3 nie sú malé, do "efjednotky" môže vstúpiť napríklad s niektorým z nových tímov, ktoré sú v budúcom roku očakávané. Hulkenberg, ktorý tento rok preteká v GP2 so stajňou ART, je okrem iného už testovacím a rezervným pilotom tímu Williams. Willi Weber má o jeho jazdeckých kvalitách veľmi vysokú mienku, ostatne práve preto sa ho rozhodol podporovať. Podobne pozitívne sa o nemeckom talente vyjadruje aj Sam Michael.
"Napriek svojmu veku, Nico dokáže byť okamžite rýchly. Jeho myseľ je počas každého kola čistá a plne koncentrovaná," nešetril chválou na adresu Hulkenberga technický riaditeľ Williamsu.
Sam Michael ocenil aj snahu mladého Nemca, ktorý počas zimy strávil veľmi veľa času v továrni v Grove, kde sa živo zaujímal o vývoj tohtoročného modelu FW31. Taktiež sa snažil pochopiť koncepciu toľko diskutovaného dvojitého difúzora.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.