Bývalý šéf stáje F1 McLaren Ron Dennis tvrdí, že tým mistra světa Lewise Hamiltona nebude už dlouho hrát v mistrovství světa druhé housle.
Dlouholetý vůdce stáje a strůjce mnoha jejích úspěchů, jehož v březnu na postu šéfa vystřídal Martin Whitmarsh, odstoupil 16. dubna také z funkce výkonného ředitele a vzdal se tak veškeré zodpovědnosti za tým F1. "F1 mě nadále velmi zajímá, ale už je to jiné. Teď to sleduji jakoby z okna," vysvětlil Dennis. "Umím si představit, že probíhají horečné přípravy na Velkou cenu Španělska, ale informace mám jen z druhé ruky. Každopádně si myslím, že McLaren už dlouho druhé housle hrát nebude," dodal Dennis.
"Jsem si jistý, že se můžeme vrátit na přední mista a zase vyhrávat závody. Všichni zaměstnanci na tom pracují. Lewis je vynikající pilot. Musíme mu poskytnout kvalitní materiál a o zbytek se už postará sám," soudí Dennis, podle něhož se výkonnostní propast mezi stájí McLaren a ostatními týmy od začátku sezony znatelně zmenšila. "Po Velké ceně Bahrajnu to můžeme konstatovat. Čtvrté místo Hamiltona naznačuje, že je opět schopný konkurovat nejlepším."
Stáj McLaren dostala ve středu od Světové rady motorismu velmi mírný trest v tzv. lhářské aféře za porušení Mezinárodního sportovního kodexu, zákaz startu na tři závody s podmínkou na dvanáct měsíců. Za jeden z faktorů, které výši trestu příznivě ovlivnily, se považuje odstoupení Rona Dennise ze všech aktivit spojených s F1. Dennis je známý tím, že nemá dobré vztahy s prezidentem Mezinárodní automobilové federace Maxem Mosleym.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.