Kompletní změny v pravidlech pro rok 2010

aerodynamika
aerodynamika, foto: BMW Motorsport
x-o 30. dubna 2009 23:14
Sdílej:

V souvislosti se změnami v pravidlech pro rok 2010 se mluví především o rozpočtových stropech. FIA ale v tichosti zavádí i jiné novinky jako pohon všech čtyř kol.

Změny ve Sportovních pravidlech: - šampionátu se může účastnit 26 vozů (nyní 24) - při porušení pravidel mohou komisaři jezdce posunout na startu příštího závodu o libovolný počet míst (nyní o 10 míst) - zrušeno zveřejňování hmotností vozů po kvalifikaci - zákaz tankování během závodu - v souvislosti s omezenými rozpočty vznikne Komise pro náklady (bude se skládat ze tří členů volených Světovou radou FIA, kteří budou dohlížet na dodržování rozpočtů) a Technická pracovní skupina pro omezené rozpočty (bude složena ze zástupců všech týmů a jednoho zástupce FIA, jejím úkolem bude vyhodnocování pravidel a podávání návrhů Komisi pro náklady) pro týmy s omezeným rozpočtem: - nebude platit zákaz testování - nebude omezeno měřítko modelu a rychlost proudění v aerodynamickém tunelu - nebude omezen počet motorů použitých v sezóně, převodovky nebudou muset vydržet 4 závody Změny v Technických pravidlech: - minimální hmotnost vozu bude 620 kg (nyní 605 kg) - zákaz používání KERSu v rychlostech nad 300 km/h - úložiště energie KERSu se musí nacházet mezi jezdcem a motorem - zákaz jakýchkoliv zařízení pro ochlazování paliva ve voze - povolen ventil pro regulaci brzdného účinku na zadní nápravě při nabíjení KERSu - zákaz předehřívání pneumatik - pneumatiky se mohou plnit jen vzduchem nebo dusíkem (nyní i oxidem uhličitým) pro týmy s omezeným rozpočtem: - úhel sklonu klapek předního křídla bude možné měnit o 10 stupňů a v libovolném množství (nyní 6 stupňů a dvakrát za kolo) - bude možné měnit sklon horní plochy zadního křídla - nebudou omezeny maximální otáčky motoru - KERS bude mít neomezený výkon při dobíjení (nyní 82 koní), výkon při vybíjení bude 163 koní (nyní 82 koní) a maximální energie uvolněná v jednom kole bude 800 kJ (nyní 400 kJ) - bude povolena možnost pohonu všech čtyř kol (motorem i KERSem)
Témata:
Stalo se
Novinky
GP Maďarska 2026

Noční můra George Russella pokračuje. Nový motor Mercedesu přinesl další problém

George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.

Novinky
Carlos Sainz

Carlos Sainz objasnil incident s Oscarem Piastrim. Viní signalizaci modrých vlajek

Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.

Novinky
GP Maďarska 2026

Oscar Piastri nešetřil kritikou na Carlose Sainze. Jeho chování označil za nepřijatelné

Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.

Novinky
GP Maďarska 2026

Lewise Hamiltona potrestala jediná desetina. Krutý trest ho připravil o čtvrté místo

Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.