Výška navrhovaného rozpočtového stropu pre budúcu sezónu sa zvýšila z pôvodných 30 na 40 miliónov libier. Zmena bola oficiálne oznámená verejnosti vo štvrtok, aj keď Svetová motoristická rada prijala návrh deň predtým počas zasadnutia v Paríži.
Taktiež bolo potvrdené, že o vstup do Formule 1 prejavili záujem 4 nové stajne. Maximálne tri z nich budú môcť pretekať, vďaka čomu sa súčasný štartový rošt vráti do podoby z polovice 90-tych rokov, keď bojovalo o pozície 26 monopostov.
V dôsledku pretrvávajúcej globálnej ekonomickej krízy vyjde Manažment Formule 1 (FOM) novým tímom v ústrety a ponúkne im zaujímavý finančný bonus v podobe 10 miliónov amerických dolárov. Okrem toho im zabezpečí transport dvoch šasi, 10-tich ton materiálu i letenky do "bussiness triedy" na jednotlivé preteky a to všetko zdarma.
Čo sa týka rozpočtového stropu, do stanovenej sumy 40 miliónov libier nebudú zahrnuté náklady na pohonné jednotky, marketing, či platy pilotov. V prípade, že veľké tímy neprejavia záujem o skresanie výdavkov do určenej sumy, FIA im sprísni podmienky súťaže. Naopak tie stajne, ktoré rozpočtový strop prijmú a dodržia budú môcť neobmedzene testovať, využívať vlastné aerotunely, motory bez limitu otáčok, či pohyblivé krídla. Pri tej príležitosti dôjde k zriadeniu tzv. špeciálnej kontrolnej komisie, ktorá dostane za úlohu manipulovanie s financiami dôkladne sledovať
"FIA verí, že kontrolovanie výdavkov sa ukáže ako atraktívne a nadchne všetky zúčastnené tímy. Do tohto momentu je záujem výnimočný, a to zo strany už jestvujúcich stajní i nových potenciálnych uchádzačov," písalo sa vo vyhlásení Medzinárodnej automobilovej federácie, ktorá zverejní zoznam zúčastnených tímov pre budúci rok v júni.
Ďalšími pomerne zásadnými novinkami prijatými pre sezónu 2010 sú zákaz dotankovávania a zákaz používania zahrievačov pneumatík. Zastávky v boxoch sa však úplne nerušia, aj naďalej sa budú meniť pneumatiky, prípadne poškodené diely monopostu po zrážke.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.