Šéf stáje F1 McLaren Martin Whitmarsh přiznal, že jeho tým přistupuje realisticky k možnosti, že se od něj odvrátí sponzoři, bude-li příští týden Světovou radou motorismu Mezinárodní automobilové federace (FIA) přísně potrestán za lhářskou aféru.
Whitmarsh připustil, že jeho tým nemá nic jistého, zejména v dnešní ekonomické situaci. "Je přirozené, že sponzoři jsou dnes opatrní," řekl. "V tomhle směru jsme realističtí. Jedinou odpovědí je, že se musíme zlepšit, zejména v tom, co předvádíme na trati," řekl šéf McLarenu.
Tým ví, že ho trest nejspíš nemine, třebaže už jednou potrestán byl. Kvůli lhaní komisařům Velké ceny Austrálie byl mistr světa Lewis Hamilton diskvalifikován ze závodu a přišel o body za třetí, případně čtvrté místo. V poslední době se objevila řada zpráv, že pokud tým dostane nějaký tvrdý trest, například vyloučení ze šampionátu nebo zákaz startu na několik závodů, mohlo by to vést k odchodu sponzorů, možná i hlavního patrnera, automobilky Mercedes-Benz.
Podobný scénář naznačil Dieter Zetsche, prezident Daimler AG, mateřské společnosti Mercedes-Benz. "Pokud se změní okolnosti, například kvůli příliš vysokému trestu od FIA, je možné, že bychom znovu zvážili svoje angažování v F1," řekl Zetsche v interview. Sportovní ředitel Mercedesu Norbert Haug však podobný scénář vyloučil.
Whitmarsh napsal tento týden Mezinárodní automobilové federaci (FIA) dopis, v němž se omlouvá za chování týmu při slyšení u komisařů Velké ceny Austrálie, kde tehdejší sportovní ředitel Dave Ryan a pilot Lewis Hamilton neřekli pravdu ohledně týmové komunikace. "Spolupracujeme s FIA v maximální možné míře a nyní je na Světové radě motorismu, aby rozhodla, jaké sankce nebo nutné kroky podnikne," řekl.
Podle mnoha indicií hrozí týmu McLaren zákaz startu na dva závody. Mistr světa Lewis Hamilton dojel v neděli ve Velké ceně Bahrajnu na čtvrtém místě a dosáhl tak nejlepšího umístění v této sezoně.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.