WILLIAMS - REVIEW; Kvalifikace se týmu Williams vcelku povedla, závod byl však o něčem jiném. Nico Rosberg bojoval, ale na lepší než deváté místo to nebylo. Kazuki Nakajima o všechny šance přišel už na začátku závodu, který nakonec stejně nedokončil.
Nico Rosberg, 9. Dnes to moc dobré nebylo. Jel sem pořád na limitu a z auta jsem vymáčkl všechno, ale nestačilo to. Prostě jsme nebyli dost rychlí. Na startu jsem ztratil mnoho pozic, protože všechna auta s KERS mě lehce předjela. Byl to šok, protože se mi start povedl. Patříme na pozice, na které jsem dnes dojel, musíme se dál zlepšovat, abychom dostihli vedoucí týmy. Tak jako všichni ostatní, i my dovezeme do Barcelony nové části a doufám, že náš balík tam bude konkurenceschopný. Kazuki Nakajima, DNF Závod se pro mě skončil zklamáním. Start jsem měl průměrný, ale proti jezdcům s KERS jsem se nemohl bránit. V nájezdu do první zatáčky ve druhém kole to pak bylo hodně těsné, poškodil jsem si přední křídlo a musel jsem do boxů. Vrátil jsem se na konci startovního pole a s tím jsem pak nemohl nic dělat. Ke konci závodu mi začal klesat tlak oleje, rozhodli jsme se proto odstoupit. Jediná pozitivní věc je, že jsem se ve vozu cítil pohodlně, doufám, že se mi v příštím závodě bude dařit víc.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.