Súčasné ťažkosti Ferrari sú zreteľné, zdá sa, že majstrovskému tímu predošlých sezón postupne dochádza dych. Trojnásobný šampión F1 Niki Lauda si myslí, že absencia velikánov športu, teda Rossa Brawna, Jeana Todta a Michaela Schumachera sa musela skôr, či neskôr prejaviť.
60-ročný Rakúšan má pocit, že vo Ferrari bola opäť nastolená pre Talianov typická "špagetová kultúra" - teda že problémy sa neriešia dostatočne dôsledne a razantne.
Je evidentné, že v tomto, ale už aj v minulom roku došlo k celkovému zníženiu spoľahlivosti červených monopostov a navyše počas posledných grand prix sa tím prezentoval niekoľkými nesprávnymi strategickými rozhodnutiami.
Bossa Ferrariho Stefana Domenicaliho kritika Nikiho Laudu zamrzela.
"Beriem veľmi osobne, keď si ľudia myslia, že kvôli tomu, že sme Taliani nedokážeme zabezpečiť, aby veci fungovali správne," reagoval na nelichotivé slová bývalého šampióna McLarenu a Ferrari Stefano Domenicali. "V minulosti sme predsa vyhrávali tituly a preteky s tým istým tímom."
Boss maranelského tímu sa takisto snažil vyhodnotiť súčasnú pozíciu Michaela Schumachera vo Ferrari. 7-násobný šampión bol zainteresovaný v "strategickom chaose" počas Veľkej ceny Malajzie, za čo si vyslúžil kritiku zo strany médií.
"Michael je pre nás veľmi dôležitý. V niektorých momentoch je síce komunikácia s ním zložitá, čo súvisí s jeho osobnosťou, ale z celkového pohľadu pozitíva prevyšujú negatíva," dodal Domenicali.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.