Velká cena Bahrajnu F1 se jede v neděli na pouštním okruhu v Sakhiru, jezdce čekají vysoké teploty a písek na trati.
Okruh patří k nejmodernějším a nejkomfortnějším pro diváky i týmy. Na trati, kterou projektoval německý designér Hermann Tilke, je dvanáct zatáček, pět levotočivých a sedm pravotočivých. Na okruhu jsou tři místa, kde se dá dobře předjíždět, průměrná rychlost dosahuje 210 km/h. Dominantou okruhu je devítiposchoďová VIP věž, celková kapacita je 50 000 diváků.
"Bahrajn je jedním z mých oblíbených závodů, tuhle zemi mám moc rád," řekl lídr šampionátu, pilot stáje Brawn GP Jenson Button. "Okruh vyhovuje mému jezdeckému stylu a dovoluje vyždímat z auta, co se dá. Dá se tu dobře předjíždět, zejména v první zatáčce," dodal Brit, který stál na stupních vítězů po všech třech dosavadních závodech této sezony, dvou vítězstvích a jednom třetím místu.
Na závod se těší i jeho krajan, mistr světa Lewis Hamilton. "Mělo by nám to vyhovovat, povaha okruhu, dlouhé rovinky a prudké brždění, tady by se teoreticky měla projevit výhoda systému KERS," řeklo pilot McLarenu.
Velká cena Bahrajnu se jezdí od roku 2004 a má pět vítězů: Němec Michael Schumacher tady triumfoval v premiérovém ročníku, další dva roky patřil Bahrajn španělskému pilotovi stáje Renault Fernandu Alonsovi. Vítězem posledních dvou Velkých cen Bahrajnu je Brazilec Felipe Massa na Ferrari.
Průběžné pořadí mistrovství světa vede Jenson Button z týmu Brawn GP před svým brazilským stájovým kolegou Rubensem Barrichellem a vítězem poslední Velké ceny Číny Sebastianem Vettelem ze stáje Red Bull. Pohár konstruktérů vede tým Brawn GP.
Velká cena Bahrajnu F1, Sakhir Den závodu: 26. duben 2009 Počet kol: 57 Délka okruhu: 5,412 km Délka závodu: 308,238 km Rekord okruhu: 1:30,252 - Michael Schumacher (Něm./Ferrari - 2004) Loňský vítěz: Felipe Massa (Braz./Ferrari)
Program GP Bahrajnu: pátek - 1. a 2. měřený trénink (9.00 a 13.00) sobota - 3. měřený trénink (10.00) a kvalifikace (13.00) neděle - závod (14.00)
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.