Rakouská stáj F1 Red Bull, která se v neděli v Šanghaji dočkala díky německému pilotovi Sebastianu Vettelovi prvního vítězství, touží po dalším triumfu a do Bahrajnu si pro jistotu veze cédéčko s vlastní hymnou. Zprávu přinesl v úterý server deníku Österreich.
Pořadatalé Velké ceny Číny trochu pokazili radost, když týmu Red Bull namísto rakouské hymny zahráli britskou, zřejmě pod vlivem toho, že tým má sídlo v Milton Keynes ve Velké Británii. "Do Bahrajnu si vezeme vlastní cédéčko s rakouskou hymnou," prohlásil poradce týmu Helmut Marko. Tým je totiž nažhavený na další vítězství. "Proč ne? Potenciál na to máme, to už teď víme," řekl Sebastian Vettel, který pro rakouskou stáj premiérové vítězství vybojoval.
Jedenadvacetiletý Němec se rázem dočkal bouřlivých ovací a velkého uznání. Německo může mít zase mistra světa, radoval se německý tisk. Šéf F1 prohlásil, že Vettel je možná ještě lepší než mistr světa Lewis Hamilton. Vettela velebí i řada bývalých pilotů F1.
Rakušan Gerhard Berger, který Vettela do svého bývalého týmu Toro Rosso přivedl, ho zná zřejmě nejlépe. "Jeho největší předností je hlava, chová se naprosto nenuceně. Vypadá na patnáct, je mu jedenadvacet, ale má myšlení třicetiletého," ocenil mladého Němce bývalý pilot, který svůj podíl ve stáji Toro Rosso loni prodal majiteli Red Bullu Dietrichu Mateschitzovi. V minulé sezoně Vettel zajistil první vítězství také stáji Toro Rosso.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.