Němec Sebastian Vettel, který v neděli za těžkých podmínek vyhrál Velkou cenu Číny F1 a získal tak pro svůj tým Red Bull premiérový triumf, sklidil za svůj výkon velký respekt bývalých pilotů. Ohlasy přinesl v pondělí server motorsport-total.
"Sebastian zajel fantastický závod," pochváli jedenadvacetiletého Němce dvojnásobný mistra světa Mika Häkkinen. "Bylo působivé sledovat, jakým stylem vyhrál tak těžkou Velkou cenu. Ukázal obrovský talent, jezdil doslova v jiné lize."
Podle Ralfa Schumachera se přitom stáj Red Bull ještě zlepší po zavedení dvojitého difuzoru. "Vůz Red Bull je už teď dobrý. Adrian Newey postavil kvalitní auto už před rokem, ale tehdy to na vítězství ještě nestačilo. Letošnímu modelu věnuje veškerou energii. Nekompromisně se zřekl systému KERS, aby se vyhnul problémům s hmotnosti," dodal současný pilot německé série DTM na adresu šéfkonstruktéra Red Bullu, kterého si cení i Häkkinen. "Red Bull bude určitě silný i nadále. Adrian Newey postavil skvělý vůz, který potvrzuje jeho pověst vynikajícího dizajnéra. Já jsem s ním získal tituly v letech 1998 a 1999, když pracoval pro McLaren. To, co teď odvádí pro Red Bull, je jednoduše fantastické," dodal Häkkinen.
Na výborný výkon Vettela poukázal také Niki Lauda. "Určitě se zlepšuje. Vítězstvím loni v Monze natankoval sebevědomí a je čím dál lepší. Všichni jsme viděli, jak dokázal dostat svůj vůz na první místo a pak si ho s přehledem kontrolovat. Nejvíc na mě zapůsobil tím, jak se vyrovnal s tlakem a podal bezchybný výkon. Tenhle mladík má přitom ještě stále velké rezervy. Navíc je to jeden z mála pilotů, který se vypracoval bez manažera nebo mluvčího. Zůstává nohama na zemi a neustále se zlepšuje. Je to obrovský talent," řekl Rakušan.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.